Les Simucube ActivePedals font régulièrement parler d’elles dans la communauté simracing, autant pour leur technologie radicalement différente que pour leur prix. Simucube lève le voile sur les questions les plus fréquentes à leur sujet.

Pas de ressorts, pas d’élastomères — un moteur

Ce qui distingue fondamentalement les ActivePedals Pro et Ultimate de toute autre pédale du marché, c’est l’absence totale d’éléments passifs. Là où les pédales traditionnelles — même haut de gamme — utilisent des ressorts, des élastomères ou des fluides hydrauliques pour simuler la résistance, Simucube a choisi un moteur électrique couplé à un mécanisme à vis. La sensation de pédale est intégralement pilotée par logiciel : raideur, débattement, progressivité, tout est configurable sans toucher au hardware.

Mieux encore, les ActivePedals délivrent des effets de retour de force en temps réel — réaction des pneus, ABS, transfert de charge — que les pédales conventionnelles ne peuvent tout simplement pas reproduire.

Simucube ActivePedal - mécanisme à vis interne
Le mécanisme à vis interne — aucun élastomère ni ressort passif

Est-ce que ça rend vraiment plus rapide ?

Honnêtement : pas par magie. Mais en supprimant l’incertitude de la sensation de freinage, les ActivePedals permettent de reproduire le même point de freinage lap après lap avec une cohérence difficile à atteindre autrement. C’est cette consistance — et la confiance qu’elle génère — qui finit par grappiller des dixièmes, surtout en endurance ou en qualification.

De nombreux pilotes témoignent que la sensation constante facilite l’atteinte de la pression de freinage optimale à chaque tour, permettant de freiner à la limite dans chaque virage avec une assurance nouvelle.

Un réglage entièrement logiciel — plus besoin d’intervenir mécaniquement

La question du prix

Les ActivePedals sont clairement positionnées dans le très haut de gamme, et Simucube l’assume. Les composants sont d’origine industrielle : moteur à retour de force complexe, électronique propriétaire, mécanique capable d’encaisser 110 à 170 kg de force selon le modèle. C’est un produit dans une catégorie à part.

Valent-elles l’investissement ? La réponse dépend de ton niveau et de tes ambitions. Pour un pilote qui cherche la dernière décimale ou qui vise la compétition sérieuse, le consensus des testeurs et des utilisateurs est clair : ce sont probablement les meilleures pédales disponibles aujourd’hui.

Le set trois pédales Simucube ActivePedal — embrayage, frein, accélérateur

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