Logitech vient d’étoffer sa gamme RS avec un élément longtemps attendu : un levier de vitesses H-Pattern dédié au simracing. Le Logitech RS H-Shifter est disponible dès aujourd’hui en Europe et aux États-Unis au prix de 160 €.

7 vitesses + marche arrière, capteurs Hall

Le RS H-Shifter propose une configuration 7 rapports plus marche arrière, la même que l’on retrouve dans la plupart des voitures GT et de tourisme représentées en simulation. Logitech a opté pour des capteurs à effet Hall — sans contact mécanique direct — ce qui garantit une précision constante et une durée de vie prolongée par rapport aux micro-switches traditionnels.

La construction est entièrement métallique, avec deux options de montage : une pince de bureau incluse pour une installation rapide, et des trous filetés compatibles avec les rigs de simracing standard.

Logitech RS H-Shifter - vue de profil
Le Logitech RS H-Shifter — 7 vitesses + marche arrière, construction métallique

Une lacune comblée dans la gamme RS

Jusqu’à présent, la gamme Logitech RS disposait d’un shifter séquentiel, mais aucun levier H-Pattern n’avait encore été développé pour cette nouvelle ligne de produits. C’est désormais chose faite. Le RS H-Shifter remplace et améliore l’ancien shifter H-Pattern Driving Force (vendu 120 €), tout en s’intégrant nativement dans l’écosystème modulaire RS.

Logitech recommande de l’associer à une pédale d’embrayage pour une expérience complète — logique, puisque le levier H-Pattern n’a de sens qu’avec un embrayage physique pour les changements de rapports à l’ancienne.

Logitech RS H-Shifter - montage sur rig
Montage sur rig via les trous filetés — compatible avec les setups simracing standard

Disponibilité et prix

Le Logitech RS H-Shifter est disponible dès maintenant sur le site officiel Logitech G et chez les revendeurs partenaires, au tarif de 160 €.