RUPTURE
Assetto Corsa EVO : le free roam de l'Eifel arrive, avec mode marche et circulation
Kunos dévoile le free roam d'Assetto Corsa EVO : une carte Eifel 1:1 autour du Nürburgring, en solo et en multijoueur, avec météo, trafic IA et même la possibilité de descendre de voiture pour marcher.

CONSPIT : les bases ARES gèrent désormais le force feedback 360 Hz d'iRacing

Pimax change de logo et dévoile le Crystal Pro, son casque VR sans fil

Assetto Corsa EVO : le free roam dans l'Eifel se précise

Gran Turismo 7 : le circuit de Sugo gérera la pluie, premier tour complet dévoilé

Le Mans Ultimate v1.4.3 : limites de piste revues et corrections en ligne
01/ 06À LA UNEAssetto Corsa EVO : le free roam de l'Eifel arrive, avec mode marche et circulation
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N°011iRacing Arcade : Original Fire Games réduit son équipe, iRacing reprend le développement
N°012Forza Horizon 6 : Playground Games revoit sa communication, et la Série 6 arrive avec le Car Meet 7-Eleven
N°013Unreal Corsa : Assetto Corsa passe à l'Unreal Engine 5 sans toucher à sa physique
N°014Motorsport Manager 2 dévoile son premier gameplay : météo dynamique, courses réactives et motos
N°015Project Motor Racing : nouvelle vague de licenciements, le COO quitte le studio

N°016F1 25 est offert aux abonnés PlayStation Plus en octobre
N°017Motorsport Manager 2 accueillera les courses de moto
N°018GRIP 2 : le combat racer renommé reçoit une nouvelle démo avec éditeur de niveaux
BOUTIQUE · MATÉRIEL PARTENAIRES
14 produits sélectionnés · accès direct aux eshops officiels
RUPTURE
SOELPEC Spectra XR Steering Wheel — Basalt

RUPTURECube Controls Formula CSX-3 — 6 Palettes / Blue
RUPTURELeoXZ - Volant XGT PRO — Shifter & Clutch Paddles (4 palettes) / Fanatec QR2

Pimax Dream Air SE — Phare/Casque uniquement / Paiement intégral
RUPTURESiège Sim-Lab Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

Lap Timer V2 Vocore Edition 4" — Boitier Noir

RUPTURESimgrade - Pédalier R7 (Spec C) — 2 pédales

LeoXZ - XGT Ultimate Wheel — Shifter & Clutch & option (6 Palettes) / Fanatec QR2


Pimax Dream Airv — Phare/Casque uniquement / Paiement intégral
RUPTURESabelt GT-PAD Red XL – Modular FIA-Approved Sim Racing Seat (XL)
CODES PROMO · LECTEURS PRIVILÉGIÉS
Deux codes permanents · validés par l'équipe Objectif-RacingPack accessoires offert (jusqu'à 150$ de remise) ou 2% sur toute la gamme (Super, Crystal…) avec le code OBRACING. Casque VR premium pour SimRacing et Flight Sim.
L'équipement SimRacing pour tous les budgets — volants, pédaliers, cockpits et accessoires. Livraison France & UE.
N°01Conspit Conspit PW1 Formula wheel
N°02Soelpec SOELPEC Spectra XR Steering Wheel — Basalt
N°03Simagic Simagic P1000-RS
N°04SimNet SimNet SP Pro Loadcell 3 Pedals Bundle — 3×HPM-L
N°05Heusinkveld Heusinkveld Ultimate+ Silver Pedals — 3 Pédales
N°06SimRacing-Pro SimRacing-Pro GT-R Pedals V5 — Noir / 3 Pédales
N°07Moza Racing MOZA R25 Ultra – Base Direct Drive True Torque 25Nm
N°08Fanatec Fanatec ClubSport GT Cockpit (Noir)


SOELPEC Spectra XR Steering Wheel — Basalt vs Conspit PW1 Formula wheel
Le SOELPEC Spectra XR se démarque avec son grand écran tactile de 5 pouces, face au Conspit PW1 plus compact et inspiré de la F1.


SimNet SP Pro Loadcell 3 Pedals Bundle — 3×HPM-L vs Simagic P1000-RS
Le SimNet SP Pro intègre des amortisseurs hydrauliques sur chaque pédale, tandis que le Simagic P1000-RS privilégie une construction modulaire en aluminium CNC.


SimRacing-Pro GT-R Pedals V5 — Noir / 3 Pédales vs Heusinkveld Ultimate+ Silver Pedals — 3 Pédales
Un duel au sommet entre la technologie pneumatique du SimRacing-Pro et la référence hydraulique du Heusinkveld Ultimate+, deux approches premium pour les simracers exigeants.


Simucube 3 Pro — Avec Link vs Simagic Alpha EVO Ultra 28Nm
La Simagic Alpha EVO Ultra délivre une puissance supérieure avec 28 Nm, tandis que la Simucube 3 Pro mise sur un retour de force ultra-détaillé.


Simagic Alpha EVO Ultra 28Nm vs Conspit Ares 20 Platinum – Base Direct Drive (Version CDR QR)
Avec ses 28 Nm, la Simagic Alpha EVO Ultra propose une puissance brute supérieure, tandis que la Conspit Ares 20 mise sur un retour de force très détaillé.


Ascher Racing YOUR Ultimate vs Cube Controls Formula CSX-3 — 6 Palettes / Blue
Choisissez entre la personnalisation esthétique totale de l'Ascher Racing et l'écran tactile 4 pouces du Cube Controls pour une immersion maximale.


Simucube 3 Pro — Avec Link vs MOZA R25 Ultra – Base Direct Drive True Torque 25Nm
Deux bases de 25 Nm s'affrontent, l'une misant sur un retour de force premium dans un écosystème propriétaire, l'autre sur un rapport performance-prix agressif.


VNM Direct Drive Élite (18 Nm) vs Simagic Alpha EVO Pro 18Nm
Deux bases de 18 Nm s'opposent: la VNM Élite pour experts et la Simagic Alpha EVO Pro, plus accessible grâce à son logiciel intuitif.


Oplite R8 Fury – Cockpit Sim Racing Noir vs Fanatec ClubSport GT Cockpit (Noir)
Le cockpit Oplite R8 Fury est une solution hybride tout inclus face au Fanatec ClubSport GT, un châssis tubulaire rigide à réglages rapides.


MOZA R25 Ultra – Base Direct Drive True Torque 25Nm vs Simagic Alpha EVO Ultra 28Nm
Le MOZA R25 Ultra et le Simagic Alpha EVO Ultra proposent respectivement 25 et 28 Nm de couple, avec des philosophies de moteurs distinctes.
ENCYCLOPÉDIE · LES CLASSIQUES DU SIMRACING
Patrimoine vidéoludique · fiches archive + vidéo d'époque
▶—Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa EVO est un simulateur de course automobile développé et publié par Kunos Simulazioni, lancé en accès anticipé sur PC en 2025, avec des versions console PS5 et Xbox Series prévues. Successeur spirituel d'Assetto Corsa, il est construit sur un moteur physique entièrement repensé et propose des graphismes significativement améliorés grâce à Unreal Engine 5. Le jeu ambitionne de combiner la précision simulatoire légendaire de Kunos avec une expérience visuelle et sonore de premier plan. Assetto Corsa EVO introduit un environnement ouvert inspiré du Japon comme terrain d'exploration, en plus des circuits traditionnels. Avec des voitures officiellement licenciées et un modèle de conduite exigeant, il est attendu comme l'une des simulations automobiles majeures de 2025.













