

iRacing : la BMW M Hybrid V8 Evo se découvre en vidéo avant la Saison 3
iRacing publie un tour embarqué de la BMW M Hybrid V8 Evo, la version mise à jour de la LMDH allemande qui arrive avec la Saison 3 2026. L'occasion de découvrir sa nouvelle aérodynamique et ses phares redessinés directement depuis le baquet.

Fanatec offre le FullForce aux CSL DD et GT DD Pro via une mise à jour gratuite

Rennsport corrige son DLC Endurance Classics Part 1 avec le hotfix V1.2.7

Clutch s'offre un trailer cinématique et dévoile les grandes lignes de son histoire

Wreckfest 2 : un patch correctif remet de l'ordre après l'update 7

Le Mans Ultimate : le contenu 2026 offert, le calendrier des courses et un Season Pass en approche
01/ 06À LA UNEiRacing : la BMW M Hybrid V8 Evo se découvre en vidéo avant la Saison 3
02/ 06À LA UNEFanatec offre le FullForce aux CSL DD et GT DD Pro via une mise à jour gratuite
03/ 06À LA UNERennsport corrige son DLC Endurance Classics Part 1 avec le hotfix V1.2.7
04/ 06À LA UNEClutch s'offre un trailer cinématique et dévoile les grandes lignes de son histoire
05/ 06À LA UNEWreckfest 2 : un patch correctif remet de l'ordre après l'update 7
06/ 06À LA UNELe Mans Ultimate : le contenu 2026 offert, le calendrier des courses et un Season Pass en approche
N°011Assetto Corsa EVO 0.7 : le modding débarque avec un éditeur SDK officiel
N°012Thrustmaster tease un peripherique aux couleurs de la Ferrari 499P du Mans
N°013JDM: Japanese Drift Master accueille son mode multijoueur le 11 juin
N°014F1 25 : le 2026 Season Pack et le circuit de Madring sont disponibles
N°015La SMART Fortwo Racing Cup debarque sur Assetto Corsa

N°016Stuntman: Hollywood : Saber relance la licence culte des cascades
N°017Cockpit Auto Ambient Light : le plugin SimHub qui automatise votre ambilight
N°018Clutch : le jeu de course en monde ouvert de Maverick Games
BOUTIQUE · MATÉRIEL PARTENAIRES
14 produits sélectionnés · accès direct aux eshops officiels


Bavarian SimTec Delta Pro SC – Volant Édition Simucube — No without QR
RUPTURELeoXZ - Volant XGT PRO — Shifter & Clutch Paddles (4 palettes) / Fanatec QR2

LeoXZ - XGT Ultimate Wheel — Shifter & Clutch & option (6 Palettes) / Fanatec QR2

VNM Direct Drive Xtreme (32 Nm)

Pimax Dream Airv — Phare/Casque uniquement / Paiement intégral

CONSPIT CPP EVO Pédalier Hydraulique 3 Pédales
RUPTURESiège Sim-Lab Mercedes-AMG Petronas Formula One Team


Ascher Racing McLaren Artura Sport — Simucube

Simagic Alpha EVO Ultra 28Nm

Pimax Crystal Super 8K Micro-OLED — Paiement intégral

Simucube ActivePedal Ultimate — ActivePedal Ultimate Primary set EU
CODES PROMO · LECTEURS PRIVILÉGIÉS
Deux codes permanents · validés par l'équipe Objectif-RacingPack accessoires offert (jusqu'à 150$ de remise) ou 2% sur toute la gamme (Super, Crystal…) avec le code OBRACING. Casque VR premium pour SimRacing et Flight Sim.
L'équipement SimRacing pour tous les budgets — volants, pédaliers, cockpits et accessoires. Livraison France & UE.
N°01Heusinkveld Heusinkveld Ultimate+ Silver Pedals — 3 Pédales
N°02SimRacing-Pro SimRacing-Pro GT-R Pedals V5 — Noir / 3 Pédales
N°03Moza Racing MOZA R25 Ultra – Base Direct Drive True Torque 25Nm
N°04Fanatec Fanatec ClubSport GT Cockpit (Noir)
N°05Cube Controls Cube Controls Formula CSX-3 — 6 Palettes / Blue
N°06VNM VNM Direct Drive Élite (18 Nm)
N°07Oplite Oplite R8 Fury – Cockpit Sim Racing Noir
N°08Conspit Conspit Ares 20 Platinum – Base Direct Drive (Version CDR QR)


SimRacing-Pro GT-R Pedals V5 — Noir / 3 Pédales vs Heusinkveld Ultimate+ Silver Pedals — 3 Pédales
Un duel au sommet entre la technologie pneumatique du SimRacing-Pro et la référence hydraulique du Heusinkveld Ultimate+, deux approches premium pour les simracers exigeants.


Simucube 3 Pro — Avec Link vs Simagic Alpha EVO Ultra 28Nm
La Simagic Alpha EVO Ultra délivre une puissance supérieure avec 28 Nm, tandis que la Simucube 3 Pro mise sur un retour de force ultra-détaillé.


Simagic Alpha EVO Ultra 28Nm vs Conspit Ares 20 Platinum – Base Direct Drive (Version CDR QR)
Avec ses 28 Nm, la Simagic Alpha EVO Ultra propose une puissance brute supérieure, tandis que la Conspit Ares 20 mise sur un retour de force très détaillé.


Ascher Racing YOUR Ultimate vs Cube Controls Formula CSX-3 — 6 Palettes / Blue
Choisissez entre la personnalisation esthétique totale de l'Ascher Racing et l'écran tactile 4 pouces du Cube Controls pour une immersion maximale.


Simucube 3 Pro — Avec Link vs MOZA R25 Ultra – Base Direct Drive True Torque 25Nm
Deux bases de 25 Nm s'affrontent, l'une misant sur un retour de force premium dans un écosystème propriétaire, l'autre sur un rapport performance-prix agressif.


VNM Direct Drive Élite (18 Nm) vs Simagic Alpha EVO Pro 18Nm
Deux bases de 18 Nm s'opposent: la VNM Élite pour experts et la Simagic Alpha EVO Pro, plus accessible grâce à son logiciel intuitif.


Oplite R8 Fury – Cockpit Sim Racing Noir vs Fanatec ClubSport GT Cockpit (Noir)
Le cockpit Oplite R8 Fury est une solution hybride tout inclus face au Fanatec ClubSport GT, un châssis tubulaire rigide à réglages rapides.


MOZA R25 Ultra – Base Direct Drive True Torque 25Nm vs Simagic Alpha EVO Ultra 28Nm
Le MOZA R25 Ultra et le Simagic Alpha EVO Ultra proposent respectivement 25 et 28 Nm de couple, avec des philosophies de moteurs distinctes.
ENCYCLOPÉDIE · LES CLASSIQUES DU SIMRACING
Patrimoine vidéoludique · fiches archive + vidéo d'époque
▶—Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa EVO est un simulateur de course automobile développé et publié par Kunos Simulazioni, lancé en accès anticipé sur PC en 2025, avec des versions console PS5 et Xbox Series prévues. Successeur spirituel d'Assetto Corsa, il est construit sur un moteur physique entièrement repensé et propose des graphismes significativement améliorés grâce à Unreal Engine 5. Le jeu ambitionne de combiner la précision simulatoire légendaire de Kunos avec une expérience visuelle et sonore de premier plan. Assetto Corsa EVO introduit un environnement ouvert inspiré du Japon comme terrain d'exploration, en plus des circuits traditionnels. Avec des voitures officiellement licenciées et un modèle de conduite exigeant, il est attendu comme l'une des simulations automobiles majeures de 2025.













