Assetto Corsa EVO est la simulation de course automobile développée par Kunos Simulazioni et éditée par 505 Games (groupe Digital Bros). Nouvelle simulation du studio italien après Assetto Corsa (2014) et Assetto Corsa Competizione (2018), le jeu est disponible sur PC via Steam en accès anticipé depuis le 16 janvier 2025, au prix de 39,99 €. Contrairement à Competizione, bâti sur Unreal Engine 4, EVO repose sur un moteur maison entièrement nouveau : Marco Massarutto, cofondateur du studio, a expliqué qu'Unreal n'était pas adapté au modding, pilier historique de la licence.
Au lancement, l'accès anticipé proposait 20 voitures et 5 circuits (Brands Hatch, Mount Panorama, Suzuka, Imola, Laguna Seca), avec le support de la VR et du triple écran dès le premier jour. Le contenu s'est ensuite étoffé au rythme des mises à jour : 0.2 en mai 2025 (COTA, Donington Park), 0.3 en septembre 2025 (arrivée du multijoueur public, Spa-Francorchamps, Red Bull Ring, refonte physique et audio), 0.4 le 4 décembre 2025 (Nordschleife, Monza, Oulton Park, Road Atlanta, dix voitures dont la Ferrari SF-25 de Formule 1, portail Daily Racing acevo.gg), 0.5 en février 2026 (Watkins Glen, BMW M2, Toyota AE86), 0.6 en avril 2026 (Sebring, serveurs dédiés hébergés par les joueurs, Ferrari 296 GT3, télémétrie MoTeC), 0.7 le 3 juin 2026 (premier SDK officiel et éditeur de voitures), 0.8 le 9 juillet 2026 (Kyalami, refonte de la VR avec rendu fovéal, mods de voitures autorisés en ligne, livrées personnalisées) et 0.9 le 26 août 2026 (Special Events avec classements mondiaux, arrêts au stand obligatoires en multijoueur, nouveau modèle de pneus slicks). À l'automne 2026, le jeu compte environ 70 voitures et 18 circuits laser-scannés.
Le projet a connu un virage majeur en février 2026 : Kunos a abandonné le mode carrière à économie virtuelle (XP, monnaie, progression) prévu à l'origine, jugé trop lourd et contraignant pour le modding, le multijoueur et le free roam. La Driving Academy est recentrée sur l'apprentissage et tout le contenu est accessible sans grind. Le multijoueur s'est structuré avec des courses quotidiennes, un classement et un safety rating fondé, depuis mai 2026, sur le temps passé au contact des autres voitures sans accrochage.
Le free roam, promesse phare du jeu, a été dévoilé lors d'une keynote début octobre 2026, puis rendu jouable au SimRacing Expo de Francfort (16-18 octobre). Il reproduit à l'échelle 1:1 la région allemande de l'Eifel autour du Nürburgring : la première zone couvre environ 70 km² (Nordschleife, Nürburg, Adenau, Müllenbach) avec routes publiques, chemins de terre, trafic IA, météo dynamique, cycle jour/nuit, stations-service, changement de pneus, time attack point à point avec classements en ligne, et même un mode marche pour sortir de la voiture. Il arrive le 9 décembre 2026 avec la mise à jour 0.10, jouable en solo ou en ligne jusqu'à 30 joueurs par serveur, avec une extension progressive vers les 1 600 km² scannés au laser.
Initialement visée pour l'automne 2025, la version 1.0 est désormais attendue entre janvier et juin 2027 d'après le rapport financier de Digital Bros (septembre 2026), avec l'objectif de 100 voitures et au moins 20 circuits officiellement licenciés. Des versions PlayStation 5 et Xbox Series X|S sont en développement, sans date annoncée. L'accueil reste contrasté : les évaluations Steam sont « mitigées » (54 % d'avis positifs sur près de 9 000 en octobre 2026), entre reconnaissance de la qualité de conduite et frustration face aux retards de contenu.
Genres
- simulation
- open-world
Anecdotes
- Contrairement à Assetto Corsa Competizione (Unreal Engine 4), EVO tourne sur un moteur maison : selon Marco Massarutto, Unreal n'était pas adapté au modding, pilier historique de la série.
- La première zone du free roam couvre environ 70 km² autour du Nürburgring, « plus grande que Manhattan » selon Massarutto ; l'objectif final est de couvrir 1 600 km² de l'Eifel scannés au laser.
- La version 1.0, annoncée à l'origine pour l'automne 2025, a glissé vers le premier semestre 2027 selon le rapport financier de Digital Bros publié en septembre 2026.
- Le mode carrière avec XP, monnaie virtuelle et économie a été abandonné en février 2026 : tout le contenu est désormais accessible sans grind, et la Driving Academy est recentrée sur l'apprentissage.
- L'équipe de Kunos est passée de 6 personnes au début d'Assetto Corsa à près de 40 sur EVO, avec des coûts de licence jusqu'à cinq fois plus élevés que pour le premier opus.
- Depuis mai 2026, le safety rating en ligne récompense le temps passé à rouler au contact des autres voitures sans les toucher, pour contrer les pilotes qui grimpaient dans le classement en roulant seuls à l'arrière.
- Le SDK officiel est arrivé avec la mise à jour 0.7 (juin 2026) : parmi les premiers mods communautaires figuraient une Formule 1 2026 et une voiture-banane.
- Annonce surprise de la keynote d'octobre 2026 : dans le free roam, on pourra sortir de la voiture et se déplacer à pied, en vue à la première personne.