Essai · PÉDALIERS
Test Heusinkveld Ultimate+ Silver Pedals — 3 Pédales
Heusinkveld
Essai rédigé par Geoffroy Koenigsfeld à partir des données constructeur, des essais vidéo de référence (FR + EN) et de notre expérience pilote.

Heusinkveld
Heusinkveld Ultimate+ Silver Pedals — 3 Pédales
En bref
- Le Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ est un pédalier haut de gamme pour le sim racing, considéré comme une référence sur le marché. Cette version "+" constitue une évolution du modèle Ultimate classique, apportant des améliorations matérielles et logicielles. Sa construction robuste en pièces d'acier découpées au laser et sa finition soignée garantissent durabilité et rigidité. Le pédalier se distingue par ses nombreuses options de réglage et l'intégration d'amortisseurs hydrauliques sur les trois pédales, offrant un ressenti réaliste et progressif. La pédale de frein utilise de nouveaux élastomères durables et une cellule de charge permettant une pression jusqu'à 136 kg, ce qui favorise une modulation précise et réduit les blocages de roues. L'ensemble est piloté par le logiciel SmartControl, qui permet une calibration fine, la création de profils et l'ajustement des courbes de réponse, avec des réglages stockés directement dans le contrôleur. Malgré un prix élevé, il est plébiscité pour sa qualité de fabrication, ses performances et le niveau de personnalisation qu'il offre.
01 Caractéristiques
| Caractéristique | Heusinkveld Ultimate+ Silver Pedals — 3 Pédales |
|---|---|
| Construction | Pièces en acier de 3 mm découpées au laser, finition microbillée |
| Type de capteurs | Cellules de charge (Load cells) sur les 3 pédales |
| Amortisseurs | Hydrauliques réglables (1 voie sur accélérateur, 2 voies sur frein et embrayage) |
| Force de freinage max. | 136 kg |
| Force d'embrayage max. | 45 kg |
| Réglages du frein | Précharge du ressort, 9 niveaux de résistance via élastomères |
| Logiciel | Heusinkveld SmartControl |
| Prix (kit 3 pédales) | 1329 € |
| Prix (plaque de base) | 94 € |
02Points forts & points faibles
Points fortsCe qu'on a aimé
- Qualité de construction et finition de très haut niveau, avec des pièces robustes et sans arêtes vives.
- Extrêmement réglable sur les plans mécanique (angle, hauteur, course, force) et logiciel.
- Amortisseurs hydrauliques sur les trois pédales procurant un ressenti réaliste, progressif et fluide.
- Freinage précis et puissant (jusqu'à 136 kg) grâce aux nouveaux élastomères et à la cellule de charge, améliorant la modulation.
- Logiciel SmartControl puissant et convivial pour une calibration fine et la gestion de profils.
- Mécanisme d'embrayage réaliste simulant efficacement le point de patinage.
- Composants conçus pour une grande durabilité et testés pour résister à des millions de cycles.
- Installation simple de type "plug-and-play", sans besoin d'installer des pilotes.
Points faiblesCe qu'on regrette
- Le prix est très élevé, le positionnant clairement dans le segment haut de gamme.
- La plaque de base, utile pour le montage et la gestion des câbles, est un accessoire optionnel et payant.
- Le réglage de la pédale d'embrayage pour obtenir un point de patinage parfait est plus complexe que celui des autres pédales.
- Certains détails de conception, comme la butée de la pédale de frein, sont jugés minimalistes.
03Méthodologie & sources
Essai basé sur les specs officielles constructeur, les essais vidéo de référence et notre expérience pilote.
- Articleboostedmedia.netEN
- Articlesimrace-blog.nlEN
- YouTubeHeusinkveld Sim Pedals Ultimate+ | Review by Tony KanaanEN
- YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=y7r4lXx-WR4FR
- YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=yT4a_bSiChwEN
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