Comparatif · ÉCRANS
Volant Cube Controls Phoenix Extreme — Extreme Gold vs Gomez Sim Industries Artemis Steering Wheel — Blackout
Comparatif établi par Geoffroy Koenigsfeld à partir des données constructeur, des essais vidéo de référence (FR + EN) et de notre expérience pilote. Verdict et hiérarchisation : rédaction Objectif-Racing.
Cube Controls
Volant Cube Controls Phoenix Extreme — Extreme Gold
1441,81 € base seule
En stock
VS
GSI - Gomez Sim Industries
Gomez Sim Industries Artemis Steering Wheel — Blackout
1991,36 € base seule
En stock
// En bref — le verdict
- Le Cube Controls Phoenix et le GSI Artemis sont deux volants de simulation premium qui s'adressent à des utilisateurs exigeants mais avec des priorités différentes. Le Phoenix, de type GT, mise sur une qualité de fabrication irréprochable et une ergonomie unanimement saluée, malgré des palettes de vitesses très bruyantes qui constituent son principal défaut. De son côté, l'Artemis, inspiré de la F1, se concentre sur l'innovation technologique avec des fonctionnalités uniques comme ses palettes de vitesses magnétiques sans fil et interchangeables à chaud, ou encore son système UltraLink. Le choix dépendra donc de la préférence pour une expérience GT confortable et éprouvée ou pour des technologies de pointe orientées F1.
- La source d'information disponible pour le GSI Artemis est basée sur une annonce de précommande. Elle est très positive sur les innovations mais manque du recul d'un test utilisateur à long terme qui pourrait révéler d'éventuels défauts.
01 Comparatif des caractéristiques
Les chiffres-clés côte à côte. Les valeurs incertaines sont marquées « à confirmer » plutôt qu'inventées.
| Caractéristique | Volant Cube Controls Phoenix Extreme — Extreme Gold | Gomez Sim Industries Artemis Steering Wheel — Blackout |
|---|---|---|
| Style de volant | Inspiré GT3 (Lamborghini Huracán) | Inspiré Formule 1 (design original) |
| Diamètre | 300 mm | Non spécifié |
| Matériaux principaux | Corps en aluminium, façade en fibre de carbone | Construction en deux parties pour la légèreté |
| Technologie des palettes de vitesses | Magnétiques (filaires) | Magnétiques sans fil (C.E.M.S v.4), interchangeables à chaud, capteurs à effet Hall |
| Niveau sonore des palettes | Extrêmement bruyantes | Non mentionné comme un problème |
| Ergonomie des poignées | Revêtement en silicone/élastomère très confortable | Non spécifié |
| Connectivité | USB-C pass-through, câble magnétique Q-Con | USB-C pass-through |
| Fonctionnalité logicielle notable | Intégration SimHub, encodeur dynamique | Système UltraLink pour la gestion de fonctions via un encodeur |
02 Points forts & points faibles
Cube ControlsVolant Cube Controls Phoenix Extreme — Extreme Gold
Points forts- L'ergonomie générale et le confort des poignées en silicone sont excellents, offrant une prise en main très agréable.
- La qualité de fabrication est très élevée, avec un corps en aluminium rigide et une plaque avant en fibre de carbone qui ne présentent aucune flexion.
- Les boutons et encodeurs procurent un retour tactile clair et précis, jugés parmi les meilleurs du marché par certains testeurs.
- L'intégration logicielle via SimHub centralise la configuration et permet des réglages avancés comme la fonction d'encodeur dynamique.
- Le design est particulièrement réussi et apprécié, conférant au produit une esthétique premium.
- L'expérience de pilotage est jugée exceptionnelle, le volant étant équilibré et réactif.
- Les options de connectivité incluent un port USB-C "pass-through" et un câble magnétique Q-Con propriétaire.
- Les palettes de changement de vitesse sont extrêmement bruyantes, ce qui peut être une nuisance majeure pour l'entourage.
- Le tarif est très élevé, particulièrement pour la version Extreme dont les ajouts (moyeu en titane) sont considérés comme plus esthétiques que fonctionnels.
- La programmation personnalisée des LEDs RGB est compliquée par un ordre interne jugé illogique.
- L'interface logicielle via SimHub, bien que fonctionnelle, est perçue comme manquant de finition et les profils LED par défaut sont décevants.
- La version Premium n'est équipée que d'une seule palette d'embrayage, un choix jugé discutable pour les départs arrêtés.
- Pour les grandes mains, les palettes de vitesses peuvent être positionnées un peu trop près des poignées.
GSI - Gomez Sim IndustriesGomez Sim Industries Artemis Steering Wheel — Blackout
Points forts- La qualité de fabrication et le niveau d'innovation sont jugés très élevés, dépassant parfois ceux des volants de course réels.
- Les palettes de changement de vitesse sont sans fil, interchangeables à chaud et utilisent des capteurs à effet Hall pour une activation instantanée et précise.
- Le design original, bien qu'inspiré de la F1, intègre des améliorations ergonomiques comme des encodeurs rotatifs inclinés pour un accès facilité.
- Les marquages des boutons sont réalisés par impression UV, offrant une finition plus durable et de meilleure qualité que les autocollants traditionnels.
- La fonction UltraLink permet de sélectionner et d'ajuster facilement jusqu'à huit fonctions via un seul encodeur rotatif.
- Un port USB-C "pass-through" est intégré pour faciliter le montage de différents types de moyeux et d'extensions.
- Le système de fixation rapide optionnel PowerLink élimine tout jeu et intègre une alimentation active pour éviter les déconnexions.
- Le produit a été annoncé en précommande, avec des livraisons différées.
03 Le verdict — pour qui ?
Pour la meilleure immersion en GT
Volant Cube Controls Phoenix Extreme — Extreme Gold
Avec son design inspiré de la Lamborghini Huracán GT3, son diamètre de 300 mm et son ergonomie très appréciée, le Phoenix est parfaitement adapté aux courses de type Grand Tourisme.
1441,81 €
Voir le prix →Pour les amateurs d'innovations techniques
Gomez Sim Industries Artemis Steering Wheel — Blackout
L'Artemis se distingue par ses technologies avancées, notamment ses palettes sans fil interchangeables à chaud avec capteurs à effet Hall et son système UltraLink, qui représentent des avancées notables sur le marché.
1991,36 €
Voir le prix →Si le silence est une priorité
Gomez Sim Industries Artemis Steering Wheel — Blackout
Le Cube Controls Phoenix est explicitement critiqué pour ses palettes de changement de vitesse extrêmement bruyantes, ce qui peut être une nuisance. Ce problème n'est pas signalé pour le GSI Artemis, qui devient de fait le choix le plus sûr pour un environnement calme.
1991,36 €
Voir le prix →Pour une personnalisation logicielle poussée
Volant Cube Controls Phoenix Extreme — Extreme Gold
Le Phoenix s'appuie sur le logiciel SimHub, réputé pour ses possibilités de personnalisation très étendues, bien que sa prise en main puisse être complexe et que la finition logicielle soit perfectible.
1441,81 €
Voir le prix →04 FAQ
Quel volant est le plus silencieux?
Le GSI Artemis est le choix recommandé si le silence est un critère important. En effet, le Cube Controls Phoenix est connu pour ses palettes de vitesses magnétiques jugées extrêmement bruyantes par plusieurs testeurs, ce qui n'est pas le cas pour l'Artemis.
Lequel des deux volants offre le meilleur confort de prise en main?
Le Cube Controls Phoenix est unanimement salué pour l'excellente ergonomie et le grand confort de ses poignées en silicone. L'ergonomie du GSI Artemis est également travaillée, avec des encodeurs inclinés, mais les retours sur le confort des poignées du Phoenix sont plus explicites et détaillés.
Comment fonctionnent les palettes sans fil du GSI Artemis?
Oui, les palettes de vitesses et d'embrayage du GSI Artemis utilisent une technologie propriétaire sans fil pour communiquer avec la carte électronique principale du volant. Elles sont également interchangeables à chaud et dotées de capteurs à effet Hall pour une activation instantanée et une grande durabilité.
Le logiciel du Cube Controls Phoenix est-il facile à utiliser?
Le volant s'interface avec SimHub, un logiciel très puissant offrant de nombreuses options de personnalisation. Cependant, il est considéré comme peu accessible pour les débutants, et certains testeurs notent que la configuration des LED RGB est peu intuitive et que les profils par défaut sont décevants.
05 Méthodologie & sources
Synthèse comparative basée sur les specs officielles constructeur, les essais vidéo de référence et les retours de la communauté. La confrontation des avis, le tableau et le verdict sont le travail éditorial d'Objectif-Racing.
- YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=I9lobhpzpnEEN
- YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=tVc0TbI302oFR
- YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=8YQGD6pv_UsEN
- YouTubeGSI Artemis: The $1,875 Sim Racing Wheel Has Arrived!EN
- Articlehttps://gomezsimindustriesem.com/fr-FR/products/artemis-2779dbad3f9bbf3a45942b0f-1687163FR
Les liens vers la boutique sont des liens affiliés : un achat peut nous rémunérer, sans surcoût pour vous. Comparatif rédigé à partir de sources FR + EN validées manuellement.