Le Mans Ultimate a enfin une fenêtre de lancement plus précise pour son arrivée sur consoles. Le simulateur d’endurance développé par Studio 397 sous licence officielle du WEC et des 24 Heures du Mans vise désormais une sortie entre le début et le milieu de l’année 2027 sur PlayStation 5 et Xbox Series X|S.
Une approche qualité avant tout
L’équipe de développement privilégie une approche « qualité d’abord » plutôt qu’une sortie précipitée. La prévision initiale tablait sur fin 2026 ou début 2027, mais le calendrier a été légèrement repoussé. Le portage est réalisé en collaboration entre l’équipe interne et un partenaire externe spécialisé.
Les plateformes visées sont la PS5 et la Xbox Series X|S, avec une fenêtre de lancement fixée au premier semestre 2027. L’accent est mis sur le niveau de finition nécessaire pour rendre justice à un simulateur d’endurance de cette envergure.
Une stratégie de lancement réfléchie
Au-delà du défi technique, la stratégie de sortie joue un rôle clé. L’objectif n’est pas simplement de faire tourner le jeu sur console, mais de choisir le bon moment sur le marché : éviter les sorties concurrentes majeures et, si possible, profiter de l’engouement autour des grands événements du sport automobile.
L’investissement financier et la planification à moyen terme montrent que le projet ne se veut pas une simple adaptation rapide, mais une véritable expansion de la marque vers un public plus large, sans compromettre les standards de simulation.
Ce que ça change pour les joueurs PC
Pendant que la version console se prépare, le PC reste le terrain de jeu principal. L’équipe continue de travailler sur la stabilité et l’expérience en ligne, avec des tests à grande échelle et des ajustements réguliers du comportement des voitures.
Les améliorations techniques apportées au moteur du jeu dans le cadre du portage console devraient également bénéficier à la version PC. Les joueurs sur consoles peuvent espérer un rendu solide sans saccades, une interface claire adaptée aux manettes, et une configuration de volant simplifiée pour les courses multiclasses.
Pour suivre l’évolution du projet, la feuille de route officielle de Le Mans Ultimate reste la référence.
















