Cette question, vous nous la posez régulièrement via le site, YouTube ou Facebook.
Il n’y a pas une bonne ou mauvaise réponse, mais bien une multitude de possibilités suivant vos envies et vos moyens.
Du coup, rapide petit tour d’horizon des bases existantes. Celles-ci sont principalement pour PC, même si parfois, certaines sont compatibles consoles ou existent dans des déclinaisons adaptées. (Un futur article se concentrera sur les bases dédiées uniquement aux consoles).
Préambule
Ce résumé ne comprend que les modèles phares et les plus représentatifs de ce que l’on retrouve en simracing actuellement. Cette liste n’est néanmoins pas exhaustive!
Plus généralement, plus vous monterez en budget, plus vous en aurez pour votre argent bien entendu. Néanmoins nous ne pouvons là encore que vous inviter à regarder nos essais, ou ceux d’autres confrères, pour vous faire votre propre idée du produit avant de débourser des sommes folles pour celui-ci.
Enfin, gardez à l’esprit que l’élément le plus important en simracing est le pédalier. Freiner et accélérer précisément vous fera gagner bien plus de temps que de vous positionner aux millimètres près à droite ou gauche de la piste. Du coup, pensez à adapter au mieux votre budget pour vous procurer également un pédalier à la hauteur de vos espérances.
Volants sous les 500 euros
Logitech truste la place de leader au niveau des volants entrés de gamme. Avec ses G29, G920 et maintenant le tout dernier G923, ils s’avèrent être un bon compris entre plaisir et prix mini.
Ces derniers ne conviendront néanmoins pas à la majorité des simracers tournant plusieurs dizaines d’heures par semaines sur leurs simulateurs au risque d’être rapidement limités dans les sensations ressenties en piste.
Trouvable dans de bonnes conditions sous la barre des 500€, le Thrustmaster TS-PC Racer (Ferrari 488 Challenge édition par exemple) est une excellente base avec un très bon ressenti pour le prix.
Nous avions eu la chance de le tester, du coup, un petit tour par l’essai s’impose si ce dernier vous intéresse
Concurrent direct du Ts-Pc Racer, le Fanatec CSL Élite se veut être tout aussi bon tout en proposant aux joueurs d’intégrer l’écosystème de la marque allemande. Là encore notre test en deux parties vous permettra de vous en faire votre propre idée.
Comptez là 399€ la base seule à laquelle vous devrez ajouter un volant.
Bases simracing comprises entre 500€ et 1000€
On retrouve là encore les deux principaux concurrents du milieu de gamme, alias Thrustmaster et Fanatec.
Le TS-PC, TS-XW ou encore le T-GT du côté de Thrustmaster s’avèrent un cran au-dessus du TS-PC Racer. Les prix moyens tournant autour des 630€ la base et volant compris.
Quand au Fanatec CSW 2.5 il s’agit là de la meilleure base du fabricant avant de s’attaquer au Direct Drive. Comptez 495€ auxquels vous devrez rajouter une centaine d’euros pour avoir un volant.
Enfin, bien que datant lui aussi de plusieurs années, reste l’Accuforce V2.
Il a été longuement une référence dans le milieu étant l’un des premiers « direct drive » du secteur.
Ce dernier se vend encore à ce jour près de 999$ auquel il faudra ajouter les frais de port/douane ainsi qu’un volant. Le prix semble donc quelque peu élevé par rapport à ce que propose la concurrence sur nos territoires.
Volants simracing compris entre 1000 et 1500€
On entre là dans la catégorie des bases dites « Direct Drive » (DD pour les intimes), c’est-à-dire des volants utilisant des moteurs « industriels », sans courroies, avec une réactivité et des forces bien accrues.
Les prix s’envolent, mais les sensations une fois en leurs possessions également.
Petit nouveau dans la cour des Direct Drive, Fanatec et ses « DD1 ».
Pour ceux qui aiment la marque allemande, possèdent déjà du matériel de la marque et souhaitent continuer à profiter de leur écosystème, ce dernier s’avère un choix judicieux.
Comptez là 1120€ pour la base, seule, à laquelle vous devrez rajouter un volant.
Une déclinaison plus puissante existe également, nommée DD2, et sera quant à elle vendue au prix de 1500€
Véritable référence dans le monde du Direct Drive, Simucube vient de sortir il y a quelques mois de nouvelles versions de leurs moteurs. Le SimuCube 2 Sport et le Pro.
Avec leur design soigné et un hardware très précis, ils s’avèrent faire partie à priori des meilleurs Direct Drive du marché actuellement. Nous espérons pouvoir vous proposer un test prochainement.
Niveau prix, vous serez à 1546€ pour la version Pro contre 1336 pour la version Sport.
À noter qu’il existe également des Direct Drive utilisant le Simucube « 1 ». C’est d’ailleurs cette version que nous utilisons au quotidien. Ce dernier mixe le traitement des données par la carte Simucube (généralement dans un boitier annexe) et le tout couplé à un moteur de type Mige.
Ce type de moteur est lui aussi extrêmement répandu et s’avère parfois moins cher que les Simucube 2 pour des résultats à priori très proches. Vous pourrez en trouver chez des revendeurs tels que nos partenaires SimRacing coach et Augury Simulations, mais également chez d’autres comme chez les fabricants NSH, ThomConcept ou SimRacingBay…
Nous vous laissons le soin d’analyser les prix suivant les versions et accessoires proposés
Base au-dessus des 1.500€
Version ultime de chez Simucube, la version Ultimate s’avère proposer une précision aussi bonne que ses petits frères, mais avec une force encore décuplée…tout comme le prix, puisque vous devrez poser 3.336€ sur la table pour pouvoir vous la procurer !
Vous avez maintenant un aperçu de tout qui se présente à vous au niveau des bases en SimRacing. Plus qu’à choisir ! Bon courage 😁
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