Un stage de pilotage sur un circuit offre de nombreux avantages. Les participants ont l’opportunité de concrétiser leur rêve, conduire la voiture de sport qu’ils sélectionnent régulièrement pendant leur session de jeux vidéo. Ils vivent ainsi des sensations fortes qui leur laisseront un souvenir inoubliable. La présence des moniteurs constitue un réel plus. Les astuces et la façon de piloter décuplent le plaisir de conduire, renforcent la sécurité et optimisent la gestion du véhicule. Plusieurs circuits accueillent un stage de pilotage. Certains se démarquent du lot. Suivez le guide.
Le circuit de Bresse pour débuter en douceur
Situé à 1H de Lyon, le circuit de Bresse assure une expérience unique. Long de 3000 mètres, il garantit un maximum de sécurité avec une largeur moyenne supérieure à 10 mètres. Le tracé se distingue par ses virages lents et la rapidité de ses courbes. Chaque approche requiert la maîtrise des techniques de base, une occasion de progresser pour les débutants. Les organisateurs proposent un coffret cadeau valable 1 an afin que chacun puisse préparer au mieux son agenda et effectuer son stage de pilotage au moment opportun. Ils mettent les petits plats dans les grands : badge personnalisé, tours de découverte, briefing, encadreurs professionnels et un diplôme nominatif. Une réservation en ligne simplifie le processus.
Le circuit des 24h du Mans, un cadre emblématique
Les 24h du Mans figurent parmi les courses les plus célèbres du sport automobile. Le circuit devient le cadre des stages de pilotage hors des calendriers de compétition. Il possède une longueur exceptionnelle avec ses 13,6 Km, la plus longue de l’Hexagone. Toutefois, la séance se déroule sur la Maison Blanche, une piste construite en 1976. Le conducteur fait face à des difficultés variées durant les 2.9 Km. De nombreuses écoles emmènent leurs stagiaires sur ce parcours mythique. Les moniteurs tiennent compte du savoir-faire des participants. La pertinence de leur recommandation facilite le progrès. Les pilotes conduisent sans appréhension grâce aux équipements de sécurité, notamment l’herbe et les bacs à gravier.
Le circuit de Charade, une piste technique et originale
Le circuit de Charade a hébergé 4 Grand prix de Formule 1 pendant les années 60. Situé près de Clermont-Ferrand, il bénéficie d’une très belle côte auprès des amateurs de stage de pilotage. Le parcours se distingue par son paysage magnifique. Cependant, il constitue un défi de taille, sa longueur avoisine les 4.000 m. Le pilotage nécessite une bonne préparation et une grande habileté avec une pente maximum de 9% et la présence de nombreux virages. Les pilotes réussiront à tirer le meilleur parti de leur véhicule en suivant les conseils des moniteurs chevronnés. Les zones off-road contribuent à la renommée de ce complexe, elles peuvent accueillir des activités variées.
Le circuit de Fay de Bretagne décuple les sensations
Le circuit de Fay de Bretagne se trouve à environ 25 mn de Nantes, il attire les amateurs de pilotage depuis plus de 30 ans. Il s’étend sur 4200 m et comporte une douzaine de virages. La piste est célèbre pour sa longue ligne droite. La voiture donnera son maximum sur 1000 mètres. Au début, le tracé servait à tester des voitures de prestige. Le pilote doit alors mobiliser ses capacités techniques en abordant l’enchaînement de virages. Les moniteurs fournissent des informations précieuses avant le départ et assistent le stagiaire pendant l’intégralité de la séance. Certaines entreprises varient le plaisir en offrant aux stagiaires la possibilité de conduire plusieurs types de voiture au cours d’une même journée.
Le Ceram-Mortefontaine, 5000 m de plaisir
Le site se trouve à moins de 50 km de Paris. Conçu pour les essais automobiles, il offre un terrain favorable à ceux qui souhaitent exploiter la puissance maximale de leur véhicule. En effet, le circuit de Ceram-Mortefontaine est le plus de long de l’Hexagone avec 5200 m. Il possède aussi un atout de taille. Son anneau de vitesse atteint 3000 m et s’incline de 43°. Des pilotes ont ainsi réalisé une tour moyenne supérieure à 320 km/h. Bien entendu, il faut toujours conjuguer vitesse et maitrise. Les moniteurs connaissent les spécificités de la piste, ils fournissent les meilleures astuces aux pilotes stagiaires.
Le circuit du Vigeant – Val de Vienne, un effort continu
Situé entre Limoges et Poitiers, le magnifique circuit val de Vienne est devenu incontournable au cours de ces 30 dernières années. De nombreuses compétitions nationales et internationales se déroulent sur ses pistes. Les stages de pilotage se multiplient également. Le tracé de 3.8 Km comporte 13 virages, il nécessite une attention constante et un bon niveau technique. La voiture atteint une très grande vitesse sur la ligne droite de 1000 m. Les moniteurs connaissent les particularités de chaque secteur, leurs conseils avisés aident le stagiaire à bien négocier la succession des difficultés.
Le circuit de Dreux, un cocktail de sensations
Le circuit de l’Ouest parisien se trouve à une quarantaine de km de la capitale. Elle se démarque par la présence de plusieurs circuits. Les pilotes peuvent alors essayer différentes disciplines au cours d’une même journée. La piste en asphalte s’étend sur 2100 m. Elle a fait l’objet d’une rénovation complète après 50 ans de bons et loyaux services en 2006. La piste mixte rallycross convient aux pilotes qui souhaitent vivre une expérience de rallye. Longue de 1200 m, elle facilite l’apprentissage des techniques de glisse. Les coaches indiquent aux stagiaires comment négocier les virages, glisser et reprendre de la vitesse. Enfin, une zone tout-terrain et un tracé de karting sont également disponibles.
