Kunos Simulazioni vient de dévoiler le contenu complet de la mise à jour V0.6 d’Assetto Corsa Evo, et c’est une mise à jour majeure qui s’annonce. Au programme : serveurs dédiés en self-hosting, six nouvelles voitures, un nouveau circuit, le support MoTeC officiel et de nombreuses améliorations de l’IA et de la physique.
Serveurs dédiés en self-hosting
L’une des nouveautés les plus attendues : la possibilité d’héberger ses propres serveurs dédiés directement via Steam (section Outils). Jusqu’ici, les joueurs devaient louer du temps serveur à 5€/jour ou 15€/mois. Ce changement ouvre la voie à une scène multijoueur communautaire bien plus accessible et flexible.
Six nouvelles voitures
La V0.6 complète le garage d’AC Evo avec pas moins de six machines :
- Audi R8 LMS GT4 Evo – La dernière confirmée, propulsée par le V10 5.2L atmosphérique, victorieuse en Silver Cup à l’European GT4 Series 2025. Elle clôt la liste des nouveautés voitures.
- Porsche 911 GT3 R Rennsport – Machine « sans règlement », 620 ch, 1 240 kg, l’une des GT3 les plus pures jamais créées.
- Ferrari 296 GT3 – Le V6 hybride bi-turbo de Maranello en tenue de course.
- Ferrari 288 GTO – Un classique des années 80, une surprise bienvenue dans l’Early Access.
- Ford Mustang GT3 – Le poney américain dans sa version GTE, déjà très apprécié des pilotes virtuels.
- Lamborghini Countach LP5000 Quattrovalvole – L’icône des supercars des années 80 rejoint le garage.
Sebring et Nürburgring rafraîchi
Un nouveau circuit fait son entrée : Sebring International Raceway, mythique piste américaine des 12 Heures. Par ailleurs, le Nürburgring Nordschleife bénéficie d’une mise à jour reflétant les modifications effectuées pour la saison 2026.
Support MoTeC officiel et nouveau système de contrôleur
La telemetrie MoTeC est désormais officiellement intégrée, une excellente nouvelle pour les pilotes souhaitant analyser leurs données de conduite en profondeur. L’interface de mapping des contrôleurs est également repensée pour s’aligner sur Assetto Corsa Competizione et AC Rally, organisant les contrôles par type d’entrée plutôt que par périphérique.
IA et physique améliorées
L’IA profite d’un nouveau système de modélisation des trajectoires lui permettant d’attaquer plus agressivement. Le netcode est optimisé pour réduire la latence. Les pneus, la suspension et le modèle de conduite global reçoivent également des ajustements significatifs.
La mise à jour V0.6 s’annonce comme l’une des plus complètes depuis le lancement en Early Access d’Assetto Corsa Evo. Date de sortie précise non encore communiquée, mais Kunos a prévenu d’une maintenance de deux jours avant le déploiement.
