Direct Drive de chez Augury Simulations

L’encodeur me direz-vous ? Parlons-en !

Comme son nom le laisse présager, ce qui va transformer les données reçues de la carte SimCube, et donc indirectement en provenance de nos simulations, en un signal électrique qui va faire tourner l’axe du volant dans un sens donné, à une vitesse donnée. Tout simplement.

Alors cet encodeur est à nouveau très important, car au final c’est lui qui va apporter ou non un maximum de précision à l’axe de la roue. Car comme on disait, le moteur est super précis et puissant, la SimCube interprète super bien les informations du jeu, et donc entre les deux il y a l’encodeur doit transformer le tout pour qu’il n’y ait pas de perte d’informations ou le moins possible.

On est ici sur un encodeur dit à 40,000cpr, soit 40.000 pulse par révolution. (et non PPR comme dit dans la vidéo !). Le PPR est plutôt la valeur réelle de 10.000  pusles linéraires (ppr) et on obtient en fait les 40.000 pulse par interpolation.  (CPR)
Vous allez me dire que c’est chinois, mais au final, pas tant que cela ! C’est juste une unité de mesure qui indique le degré de précision qu’a le moteur pour se situer durant sa rotation à chaque tour. C’est donc cela qui va lui permettre de s’arrêter piles poils quand il faut durant un tour donné pour repartir dans l’autre sens et ainsi générer les vibrations et autres forces qui s’appliquent au volant.

Point important :  la version testée actuellement est celle du début de 2018, soit 40.000 CPR, mais sachez que depuis Augury Simulation a sorti la version 4.2million de CPR ! Une plus grosse évolution encore en termes de précisions ! Si vous commandez à partir de mai 2018, c’est cette version que vous aurez et donc encore plus précise que la version présentée dans cet essai !)

Autant vous dire que la précision du système testé est tout simplement diabolique comparé à une base traditionnelle. On n’ose donc imaginer la version à 4.2millions de CPR !

Pour autant que votre simulation préférée envoie des bonnes informations, vous pourrez par exemple sentir le frottement de vos pneus sur le bitume qui varie lorsque vous êtes à l’arrêt dans le stand.. Vous ressentirez immédiatement chaque changement de surface et d’adhérence en course. Les moindres trous, vibreurs se feront ressentir de manière encore plus naturelle !

Alors, ne tournons pas autour de pot, oui, le direct drive est bien supérieur aux bases traditionnelles ! Ce n’est d’ailleurs pas pour rien que Fanatec a annoncé l’arrivée prochaine dans sa gamme d’un Direct Drive et qu’on attend le même genre d’annonce du côté de Thrustmaster sous peu.

Est-ce que le Direct Drive fait de moi un meilleur pilote ?

Oui et non j’aurai tendance à vous dire.

Oui, car j’ai beaucoup plus de remontées d’informations de la route, des éventuelles glissades et événements en piste et donc en théorie avec cela je devrais améliorer ma conduite et en tout cas pour ma part j’ai l’impression d’avoir gagné en précision !
Et non, car le matériel ne fait pas tout en SimRacing et cela n’empêchera jamais un Simracer plus doué de vous mettre la pâté avec un vieux G27 d’il y a 10 ans.

Après, est-ce que le Direct Drive change beaucoup dans la pratique du simRacing au quotidien ?

Je dirais tout simplement qu’il devient indispensable qu’à partir du moment où on y a gouté.
Ce n’est pas tant l’apport ou non de performance qu’il apporte, mais le plaisir de conduire qui est décuplé. Au même titre que la plateforme mobile  Next Level Racing qu’on a testé il y a peu, on peut s’en passer, mais une fois qu’on y a gouté c’est foutu, tout le reste nous semble fade lorsqu’on ne les a plus à disposition.

À qui je préconiserais le Direct Drive ?

Si vous êtes un Simracer passionné, que vous faites plusieurs courses par semaine et que vous prenez du plaisir à piloter. Le Direct Drive pourrait vraiment vous apporter satisfaction et si vous cherchez à faire évoluer votre installation, oui cela en vaut très certainement la peine d’envisager ce type d’achat !

Après si vous jouez de temps en temps sans pour autant pratiquer chaque semaine, que vous n’avez pas encore un support stable pour votre matériel, ou ce genre de chose, ce n’est pas indispensable.
Dans ce cas je dirais qu’à moins de pouvoir oublier le côté financier, une bonne base traditionnelle fera parfaitement l’affaire.

Niveau budget d’ailleurs qu’est-ce que cela donne ?

Et bien suivant que vous partiez sur la version 20Nm ou 30Nm, vous aurez le kit complet pour 1317€ ou 1341€, toutes taxes incluses. À cela vous devrez ajouter 53.80€ de frais de port avec assurance.

Ce qui vous amène à un prix total de 1370€* tout compris pour le même modèle que celui dans lequel nous avons investi, ou 1394.8€* pour le plus gros moteur.

[UPDATE JUIN 2018] Attention : les prix communiqués ci-dessus concerne le modèle « H » (ancien modèle avec l’ancienne box et composants). Les prix du modèle testé, nommé « V », est de 1.199€ Htva à quoi il faut ajouter les frais de transport. Nous vous invitons donc à bien vérifier le modèle lors de vos échanges avec Augury afin d’acheter le modèle souhaité.)

À ce prix vous devrez bien entendu ajouter un volant à fixer sur votre base, ou tout du moins l’achat d’un adaptateur si vous souhaitez y fixer vos volants facilement.

C’est donc certes un budget, mais sachant que le volant est l’élément principal nous faisant ressortir les sensations en course, si vous avez le budget et l’envie, je ne peux que vous dire de foncer.
Dans cas du matériel en provenance d’Augury Simulation, en plus d’être parmi les plus abordables du marché, le kit reçu est vraiment de qualité et super complet.

Un dernier petit mot concernant la société. Ces derniers sont situés en Espagne et sont associés avec SimRacingCoach ,que nous vous avons présenté il y a quelques semaines et dont nous aurons encore le plaisir de vous reparler d’ici peu.

Le contact commercial a été excellent et je tiens à remercier Jesus, responsable d’Augury qui s’est toujours montré super réactif à nos demandes d’informations et dans le traitement de la commande.

Le fait qu’il soit en Europe et qui plus est ce sont montré très professionnels durant tous nos échanges ne peuvent que m’inciter à vous les conseiller si ce produit vous intéresse.
De mon côté Je n’ai bien entendu rien à gagner, mais ayant été convaincu, j’aime partager cette expérience positive avec vous.

Voilà, après tout cela, vous connaissez tout ou presque sur le Direct Drive. Si vous avez aimé, n’oubliez pas de partager/liker ou commenter 🙂

Pour plus d’informations ou commander: jesusperez@augurysimulations.com
Ou via SimRacingCoach: https://www.simracingcoach.com/