Le Mans Ultimate vient de publier une mise à jour significative s’attaquant à l’équilibre compétitif dans la catégorie GT3. Le patch met en œuvre des ajustements étendus au système de Balance of Performance (BoP), que le développeur décrit comme « le moyen par lequel les organisateurs maintiennent la parité de performances entre les constructeurs. »
Ajustements BoP LMGT3
La Lamborghini Huracán EVO2 fait face à des nerfs substantiels, recevant des pénalités de poids allant de 18 kg à 45 kg selon les circuits. Plus remarquable encore, elle prend 45 kg à Le Mans. À l’inverse, l’Aston Martin Vantage AMR bénéficie de réductions de poids allant jusqu’à 35 kg sur certains circuits.
Pénalités d’aides à la conduite renforcées pour les Hypercars
Au-delà des modifications BoP, la mise à jour augmente les pénalités des aides à la conduite pour les utilisateurs d’Hypercars. L’aide au contrôle de stabilité implique désormais des pénalités de poids de 20 kg ou 40 kg pour les réglages Low et High respectivement, tandis que l’assistance ABS ajoute 25 kg ou 45 kg.
Le patch augmente également la capacité des serveurs pour les spectateurs en prévision des courses de test de 12 heures programmées, répondant aux préoccupations d’infrastructure technique après l’annulation d’un événement d’endurance précédemment prévu.
