Réaliser son volant LMP à partir de rien ou presque ?
Qui n’a pas rêvé d’avoir le tout dernier volant de F1 ou LMP1 vu à la TV ?Mais forcé de constater que ceux-ci sont souvent à des prix assez élevés si on les achète tout...
SimRacingCoach: Hub universel sans fil!
Cette année, SimRacingCoach nous revient avec plusieurs nouveaux produits, dont ce hub universel sans fil !
Terminé les branchements USB dans tous les sens et le câble qui se torsade..., le Bluetooth vient nous simplifier...
Essai : Boite à boutons Black Hog
Connu des flightsimers, un peu moins des Simracers, nous avons porté notre dévolu sur cette marque pour équiper notre châssis de deux de leurs boites à boutons.
Visuellement sympa, que valent-elles à l’utilisation ? Présentation !
https://youtu.be/61O3UjePgN0
Essai : Chassis SimRacing SimLab P1X
Afin de monter nos vérins Pt-Actuator et tous les autres accessoires que nous avons prévu sur ce nouveau setup 2022, il nous fallait du lourd, du très lourd…enfin non du léger, mais très solide et...
ESSAI : Sennheiser MKE400
Entendre c’est bien, communiquer c’est mieux. Que cela soit avec votre team lors d’évents, ou pour vos streams comme c’est notre cas, un bon micro reste indispensable. Là encore c’est avec la marque haut...
Essai : PT-Actuator Scorpion
Depuis maintenant quelques années nous étions équipé d’un châssis R-Seat N1 lui même équipé d’un motion système Next Level Racing. Ensemble très complet et donnant déjà d’excellentes sensations. Oui mais voilà, comme tout simracer...
ESSAI: SimracingStudio Hurricane (Wind System)
Nous vous avions déjà présenté par le passé des systèmes générant du vent lors de vos sessions de roulages et vols, suivant la vitesse de votre véhicule. Cela nous ayant nous-même convaincu, tant par...
ESSAI: Palonnier FMG Simulation
Le changement de notre setup pour 2022 a été initié par le fait de vouloir passer aux vérins, mais également de le rendre mutli-disciplinaires. Car oui, même si le SimRacing reste notre passion principale,...
Essai: SimuCube Pro 2
Le contrôle optimal n’est possible qu’avec de la précision et la régularité. C’est ce que propose le direct Drive de Simucube. Avec sa base Pro 2, l’évolution est bien présente, tant au niveau du...
ESSAI : CASQUE SENNHEISER IE300
Sans aucun doute l’un des sens les plus utilisé inconsciemment en SimRacing, pour gérer son régime moteur et rétrogradage, situer ses adversaires à flanc de portière, communiquer avec sa team on son chef mécano,...
