C'est enfin officiel. Kunos Simulazioni a confirmé le 23 septembre que la « première itération » du mode Free Roam dans la région de l'Eifel fera partie de la mise à jour 0.10 d'Assetto Corsa EVO. Le studio résume l'annonce en une formule : de la Nordschleife à la route ouverte. Plus de détails sont promis prochainement.
Jusqu'ici, Kunos s'était contenté d'assurer que le Free Roam arriverait avant la sortie de l'Early Access. Lors du lancement de la version 0.9 le 26 août, le studio indiquait être « très proche » du but, sans préciser quelle mise à jour l'accueillerait. C'est désormais chose faite.
Une première portion de carte, pas toute l'Eifel
Le terme « première itération » a son importance. Kunos n'a jamais prévu de livrer tout l'environnement d'un coup. Le projet vise à terme une zone d'environ 1 600 km² autour du Nürburgring, reproduite à partir de données LiDAR et de la technologie de terrain maison, avec de vraies routes publiques plutôt qu'une carte fictive aux proportions de jeu vidéo. La région arrivera par sections, puis s'étendra progressivement avec de nouvelles activités.
Kunos n'a pas encore dévoilé :
- la taille de la zone jouable au lancement de la 0.10 ;
- les routes accessibles et la manière dont le circuit se connectera au réseau public ;
- les lieux interactifs disponibles dès le départ ;
- les détails du multijoueur et le nombre maximal de joueurs ;
- la configuration exacte du trafic géré par l'IA ;
- la date de sortie de la mise à jour 0.10.
Du trafic, des engins agricoles et des lieux à visiter
Les nouvelles images qui accompagnent l'annonce montrent des véhicules de trafic inédits : un camping-car, une bétonnière et une moissonneuse. De quoi confirmer l'intention de Kunos de proposer une région vivante plutôt qu'un réseau routier vide. Le teaser de janvier 2026 montrait déjà plusieurs véhicules gérés par l'IA sur les grands axes.
La vision à long terme prévoit aussi des lieux interactifs inspirés du réel : stations-service, concessions, loueurs de voitures, hôtels, restaurants et commerces locaux. Ces lieux devaient au départ s'appuyer sur un système d'économie et de progression, abandonné par Kunos début 2026 en même temps que le mode carrière d'origine.
Cet abandon n'a pas remis en cause le Free Roam, au contraire. Marco Massarutto, cofondateur de Kunos, a expliqué que la suppression de l'économie virtuelle donnait plus de souplesse à l'équipe pour finaliser l'environnement, sans devoir faire passer chaque activité par une monnaie à farmer. Reste à savoir quels systèmes interactifs seront présents dès la 0.10.
Un projet qui a pris du retard
L'absence de date n'est pas anodine, car le Free Roam a déjà manqué plusieurs objectifs. Annoncé en décembre 2024 avec une sortie visée à l'été 2025, il avait ensuite été repoussé au début de 2026 lors de la SimRacing Expo 2025. Cette fenêtre est elle aussi passée sans sortie publique.
La différence, cette fois, c'est que les joueurs savent enfin quelle version d'Assetto Corsa EVO l'apportera. La 0.10 marquera le passage du Nürburgring comme simple circuit fermé à l'ouverture du réseau routier de l'Eifel, avec la même physique que sur piste. Une petite révolution pour une simulation qui fait le pari de réunir circuit et route ouverte.
