Supernova Games Studios a publié le 4 septembre un court teaser pour Assetto Corsa Rally qui mélange les sons moteur de trois voitures inédites avec des plans très serrés de leurs carrosseries. Le studio ne donne aucun nom, mais les indices visuels et sonores sont suffisamment parlants : une Peugeot 206 WRC, une Volkswagen Polo GTI R5 et une Audi Quattro de première génération devraient rejoindre le jeu avec la mise à jour 0.6 de l'accès anticipé.
La piste avait déjà été semée. Lors du dernier Q&A communautaire, le directeur du jeu Irvin Zonca avait annoncé trois nouvelles voitures pour la 0.6, toutes à quatre roues motrices : une Française et deux Allemandes. Le compte est bon.
Peugeot 206 WRC
La plus facile à identifier. Les deux ouïes caractéristiques du capot trahissent la 206 WRC, engagée par Peugeot de 1999 à 2003. La voiture a offert à Marcus Grönholm et Timo Rautiainen leurs titres mondiaux de 2000 et 2002, et à la marque au lion trois couronnes constructeurs consécutives, pour un total de 24 victoires en WRC. Sa remplaçante, la 307 WRC dérivée du coupé-cabriolet, fut un tel désastre que les patrons de l'équipe ont dû regretter le changement.
Volkswagen Polo GTI R5
La seconde voiture est une Polo, mais pas la Polo R WRC aux 43 victoires entre 2013 et 2016 : le petit aileron arrière désigne la version R5 client, lancée en 2017 avec Petter Solberg au volant sur le Rallye de Catalogne (troisième place) et victorieuse dès ses débuts sur asphalte avec Éric Camilli. Elle apparaît dans sa livrée de lancement et viendra naturellement se frotter aux Skoda Fabia RS Rally2 et Hyundai i20 N déjà présentes dans le jeu. Reste à voir si Supernova crée une catégorie R5 distincte à terme.
Audi Quattro, mais laquelle ?
Le troisième moteur est reconnaissable entre mille : le cinq cylindres Audi. La carrosserie visible dans le teaser reste sage, donc pas question de la Sport Quattro S1 E2 ailée de 1985 et 1986. Tout indique une Quattro Groupe 4 du tout début des années 80 (A1 ou A2 selon les spéculations), celle-là même qui a fait basculer le WRC dans l'ère des quatre roues motrices en 1981 face aux propulsions de Ford, Opel, Lancia et Fiat.
Jugée lourde et peu fiable à ses débuts entre les mains de Hannu Mikkola et Michèle Mouton, elle a tout de même signé trois victoires la première année, offert le titre constructeurs à Audi en 1982 et le titre pilotes à Mikkola en 1983. Sa rivale historique, la Lancia 037, est déjà dans le jeu : le duel promet.
Pas encore de date pour la 0.6
Aucune date de sortie n'est confirmée pour la mise à jour 0.6. Le jeu poursuit sa feuille de route en accès anticipé après la version 0.5 du 29 juin, qui avait apporté les spéciales grecques de Loutraki et Elatia, la première phase du multijoueur en ligne et une grosse refonte de la physique. Supernova travaille depuis sur la cartographie de l'accélérateur, le modèle de pneus et les suspensions, notamment après les retours de Niels Heusinkveld.
Zonca a aussi évoqué son envie d'ajouter deux Fiat, l'Uno Turbo et l'Abarth X1/9 Prototipo, mais elles ne devraient pas faire partie de cette fournée.
