La version 1.6.9.8 d'Automobilista 2 muscle ses outils pour les communautes et les ligues avec les performance scalars : des reglages ajustables de puissance, de poids et de trainee aerodynamique qui permettent d'affiner le Balance of Performance sans toucher a la base physique. Et au passage, Reiza laisse entrevoir l'arrivee de nouvelles GT1 du milieu des annees 2000.
Des performance scalars pour regler le BoP
L'idee est simple : appliquer des ajustements de performance par couche, sans transformer une voiture en une autre ni casser la coherence d'une categorie. En pratique, le studio propose trois parametres principaux, penses aussi bien pour le multijoueur que pour le solo et l'ecosysteme de mods et de championnats personnalises.
- Lest (ballast), en kilogrammes
- Escalateur de puissance, pour augmenter ou reduire le rendement moteur
- Escalateur de trainee aerodynamique, pour ajuster la vitesse de pointe et l'efficacite en ligne droite
- Sur serveurs dedies : application par Steam ID, ou valeur par defaut pour les pilotes non listes
- En solo : reglage par livree via les fichiers de pilotes IA, qui s'applique aussi au joueur s'il choisit cette livree
Ce que ca change pour les ligues et le solo
Pour une ligue, cela ouvre un champ tres concret : compenser des ecarts dans un championnat precis sans attendre un ajustement officiel, ou creer ses propres reglements. En solo, le bond est tout aussi interessant : si une grille partage une meme voiture de base, on peut desormais simuler des structures d'equipe et des hierarchies internes sans inventer de nouvelles categories. Reiza vise aussi un usage de simulation historique, en laissant certains binomes voiture/pilote pencher vers des reglages differents, plus d'appui et de vitesse en courbe contre moins d'appui et plus de pointe, pour apporter de la variabilite aux courses.
Teaser GT1 et contexte de la 1.6.9.8
La 1.6.9.8 a ete deployee le 13 juin 2026 et s'accompagne d'autres changements de fond : revision du HUD par defaut, ajustements de l'IA et retour de l'eau accumulee dans la trajectoire avec le LiveTrack, entre autres. Cote contenu, le cap reste mis sur la vague de monoplaces et de circuits historiques. Enfin, clin d'oeil aux amateurs d'endurance classique : Reiza a montre des images qui pointent vers de nouvelles GT1 du milieu des annees 2000. Le modele qui se devine le plus clairement est la Lister Storm, tandis que d'autres GT italiennes seraient aussi de la partie.
