Polyphony Digital a l'art de glisser des indices là où on ne les cherche pas. Avant le deuxième rendez-vous des Gran Turismo World Series, tourné dans ses bureaux de Tokyo, le studio a publié une courte vidéo montrant les pilotes en visite guidée. Officiellement, une simple séquence sympathique. En pratique, un teaser de plus.
Une visite pleine de clins d'oeil
Guidée par Kazunori Yamauchi, producteur de la série, la séquence multiplie les références pour initiés : un vieux moniteur cathodique faisant tourner l'un des premiers épisodes, des maquettes alignées sur les étagères, parmi lesquelles une Lotus Elise, une Panoz Esperante GTR-1 et l'optique d'une BMW Z4 de première génération.
Au milieu de ce bric-à-brac soigneusement mis en scène, un plan nettement plus appuyé sur une Caterham Seven Superlight R500, cette fois visible en jeu. Le teaser traditionnel de silhouettes voilées, publié le dimanche 9 août, laissait déjà deviner l'une de ces petites anglaises. On sait maintenant précisément laquelle.
506 kg pour 263 ch
La Superlight R500 est née en 2008 et sa production s'est arrêtée en 2014, le Japon ayant été l'un de ses plus gros débouchés. Sa recette tient en une ligne : de l'aluminium plus fin pour les panneaux de carrosserie, une masse ramenée à 506 kg et un moteur Ford d'environ 263 ch. Résultat, un rapport de 528 ch par tonne, un chiffre qui reste difficile à croire même dix-huit ans plus tard.
Et ces deux écrans mystérieux ?
Vers la fin de la vidéo, deux moniteurs affichent des images intrigantes : d'un côté ce qui ressemble à un mur en béton de circuit urbain, de l'autre une zone industrielle en bord de fleuve. Après quelques heures de spéculation, le verdict est tombé : il s'agit du circuit Gilles-Villeneuve, déjà présent dans le jeu.
Ce n'est pas la première fois qu'une vidéo tournée dans les locaux du studio sert de bande-annonce déguisée. En mai 2025, la visite du designer Giorgetto Giugiaro laissait entrevoir la Fiat Panda d'origine, qu'il avait dessinée et qui a rejoint Gran Turismo 7 sept mois plus tard.
