Le build iRacing 2026 Season 4 (version 2026.09.09.01) est disponible depuis le mercredi 9 septembre. La nouvelle saison de compétition démarre officiellement le 15 septembre à 00h00 UTC, ce qui laisse la semaine 13 pour prendre en main l'une des mises à jour trimestrielles les plus copieuses de l'année : quatre nouvelles voitures, trois circuits entièrement reconstruits, deux autres modernisés, une physique désormais multithreadée, une interface enrichie et plusieurs centaines de correctifs.
Quatre nouvelles voitures, dont la Valkyrie
La star du build est l'Aston Martin Valkyrie AMR-LMH. Comme la version course réelle, elle se passe du système hybride de la version route et s'appuie sur son V12 atmosphérique, encadré par la Balance of Performance de la catégorie Hypercar. Elle est utilisable sous la pluie dès sa sortie.
Caterham fait son entrée avec deux versions de la Seven vendues en bundle : l'Academy, la voiture d'initiation de la marque, et la 420R, une machine de moins de 700 kg avec boîte séquentielle. Les deux sont compatibles avec la pluie et disposent de l'IA.
Côté ovale, la Gen 4 Grand National reprend les stock-cars de la catégorie inférieure à la Cup, entre le début des années 90 et le milieu des années 2000, avec moins de puissance et un empattement plus court que la Cup Car Gen 4. Elle est vendue comme un contenu à part, mais les membres qui possèdent déjà la Gen 4 Cup marquée Legacy reçoivent la nouvelle voiture gratuitement.
Chaque nouvelle voiture devrait être facturée au tarif habituel des contenus iRacing, soit environ 10,20 euros hors taxes.
Road America, Mid-Ohio et Milwaukee refaits de zéro
Trois circuits ont été entièrement rescannés au laser et reconstruits, et remplacent purement et simplement les anciennes versions : Road America, Mid-Ohio Sports Car Course et The Milwaukee Mile. Road America gagne au passage deux tracés courts, East et West, tandis que le Milwaukee Mile ajoute un tracé routier (roval) à l'ovale historique.
Summit Point Raceway, circuit gratuit très fréquenté, et Road Atlanta reçoivent de leur côté une refonte artistique majeure : nouvelles textures, détails en bord de piste et vibreurs, sans nouveau scan de la surface.
Physics Islands : la physique passe au multithread
Sous le capot, le moteur physique gère désormais le multithreading via le système Physics Islands. iRacing annonce une réduction de 50 % ou plus de la charge CPU liée à la physique dans les gros pelotons et les situations de trafic dense, sur une large gamme de configurations. Les interactions entre objets gagnent aussi en précision. Nous avions détaillé le fonctionnement de ce système dans un précédent article : la Season 4 en est la première étape concrète.
MX-5 et Sprint Car remises à neuf
La Global Mazda MX-5 Cup, statistiquement l'une des voitures les plus utilisées du service, bénéficie d'une refonte mécanique profonde : suspensions revues, dernier modèle de pneus, aérodynamique retravaillée pour mieux reproduire le bump drafting des courses réelles, et améliorations graphiques. La Sprint Car asphalte reçoit un traitement similaire, gratuit lui aussi : plus de puissance, nouvelle courbe de couple, nouveau système de freinage, nouveau modèle de pneus et répartition des masses revue.
Les Car Rule Sets, qui encadrent les réglages autorisés, sont désormais disponibles sur 81 voitures.
Interface : Pit Summary, Car Damage et mode Minimal
La nouvelle interface continue de s'étoffer. Deux widgets font leur apparition : Pit Summary, qui centralise tout ce qui concerne l'arrêt au stand (marqueur de pitbox plus lisible, estimation de durée, sélections actives mises en évidence), et Car Damage, qui affiche l'état général de la voiture sur une sélection de modèles. La Black Box F9 devient un panneau Quick Access, et un mode Minimal permet de réduire l'affichage à l'essentiel en épinglant uniquement les éléments voulus.
- Reference Car UI : visualisation en direct des commandes d'une voiture de référence en session solo, pour travailler sa technique.
- Fuel Calculator : algorithmes enrichis, estimations plus fiables.
- Track Map : améliorations d'ergonomie.
- Prise en charge de 16 classes de voitures dans plusieurs éléments d'interface.
- Support complet des caractères UTF-8 : chat, noms affichés, fichiers de replays, setups et caméras.
- Nouvelles Start Zones sur plus de 50 circuits.
Départs multiclasses avec plusieurs pace cars
iRacing prépare un système de départs multiclasses plus fidèle à la réalité, avec un pace car dédié à chaque classe. La fonction doit passer un dernier test dans la série iTested de la semaine 13 avant d'être introduite dans les championnats officiels, en commençant par l'IMSA iRacing Series, puis progressivement dans d'autres séries au fil de la saison.
IA, pluie et launcher
L'IA s'étend à huit voitures supplémentaires : Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, Caterham Academy et 420R, Gen 4 Grand National, Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype, Formula Renault 2.0, ainsi que la BMW Z4 GT3 et la Riley MkXX Daytona Prototype 2008 en version Legacy. Dix-neuf configurations de circuits rejoignent aussi le catalogue IA, dont toutes les variantes de Road America, Mid-Ohio et Milwaukee, les tracés routiers de Kansas Speedway, Auto Club Speedway et plusieurs ovales terre.
La pluie est activée sur les trois nouvelles voitures et sur toutes les nouvelles configurations de circuits hors ovale. Le launcher reçoit une refonte complète de l'inscription des équipes, une zone Leagues rafraîchie, des résultats consultables page par page et la possibilité d'emporter la BoP d'une session officielle dans une session de test.
Les notes de version complètes, longues de plusieurs centaines de lignes, sont consultables depuis le launcher iRacing. Le patch corrige aussi de nombreux détails sur la VR, le spotter, les replays, la télémétrie et le code sportif.
