C'était la question qui fâchait depuis l'annonce du mode carrière solo d'iRacing : faudra-t-il racheter la moitié du catalogue pour espérer progresser ? La réponse vient de tomber, et elle est plutôt bonne.
Tout le catalogue, sans achat supplémentaire
Greg Hill, vice-président senior et producteur exécutif d'iRacing, a détaillé le fonctionnement du mode dans son dernier journal de développement. Le principe reste celui annoncé : une expérience solo qui démarre tout en bas de l'échelle du sport automobile, avec une progression vers des adversaires plus rapides, des courses plus longues et des championnats plus relevés, jusqu'au sommet de la discipline choisie.
Le point vraiment neuf, c'est l'accès au contenu. L'intégralité des voitures et des circuits du service sera utilisable dans le mode carrière, que le joueur les possède ou non. Greg Hill parle d'un coût supplémentaire nul : le mode est compris dans l'abonnement standard, sans achat de voiture ni de circuit à prévoir.
Un déverrouillage temporaire, pas un cadeau
Il y a une nuance, et elle a son importance. Le déverrouillage est contextuel : une voiture ou un circuit devient accessible quand la carrière en a besoin, puis redevient indisponible une fois la course ou la saison concernée terminée. Rien ne bascule dans le compte principal.
Autrement dit, les contenus que vous ne possédez pas ne rejoindront pas votre garage ni votre liste de circuits pour les courses officielles en ligne. Le modèle d'achat classique continue de s'appliquer partout ailleurs sur le service. C'était l'un des principaux points de crispation autour de ce mode, il est désormais tranché.
Sept parcours de carrière au lancement
Le joueur pourra choisir parmi sept parcours de carrière distincts, chacun calqué sur une progression réaliste : objectifs à atteindre, position au championnat, exigences de performance. La structure n'est pas celle de la compétition officielle en ligne.
La difficulté sera réglable, la longueur des courses et des calendriers configurable, et un système de reprises limitées permettra de retenter un objectif raté. Attention toutefois : reprendre une course pénalise le score de carrière par rapport aux autres joueurs au classement général.
Trois mécaniques de gestion manqueront à l'appel au lancement :
- la gestion des sponsors
- le système pilote-propriétaire
- les budgets d'écurie
iRacing annonce vouloir ajouter d'autres types de carrière et étoffer les fonctionnalités au fil du temps.
Toujours pas de date
Le mode est décrit comme techniquement bouclé : il ne reste que la correction de bugs, les tests d'ergonomie et le polissage final. Malgré cela, aucune date de sortie n'a été communiquée.
