La saison 3 2026 d'iRacing est disponible. C'est l'une des builds les plus consequentes de l'annee, avec cinq nouvelles voitures, deux circuits, une serie de widgets d'interface et plusieurs nouveautes cote competition et securite. Tour d'horizon.
Cinq nouvelles voitures
La nouveaute phare de la saison est la BMW M2 Racing (G87), une voiture d'entree de gamme eligible a de nombreuses series mono-marque et multi-constructeurs. Elle arrive avec la EURO NASCAR V8GP, vitrine du stock car europeen, et la BMW M Hybrid V8 Evo, version evoluee du prototype engage en IMSA et desormais confie au Team WRT. Deux nouvelles carrosseries de Formula Vee, baptisees Cutlass et Conqueror, completent la liste et apportent de la variete visuelle sur les grilles debutantes.
Tout ce nouveau contenu est compatible pluie des le depart, la BMW M2 Racing G87, la EURO NASCAR et les deux Formula Vee comprises. Les NASCAR Whelen Tour Modified et SK recoivent de leur cote une refonte complete du modele et de nouveaux pneus.
Deux circuits, dont un inedit
Cote traces, iRacing ajoute le Qualcomm Circuit, un circuit urbain inedit installe sur la base navale de Coronado, a San Diego. Long de 5,5 km (3,4 miles) et compose de 16 virages, il a ete dessine par iRacing en partenariat avec la NASCAR et melange longues lignes droites et enchainements serres. En parallele, le mythique WeatherTech Raceway Laguna Seca et son fameux Corkscrew ont ete entierement rescannes et reconstruits de zero.
Les mises a jour artistiques ne sont pas oubliees : Chicagoland Speedway et Oran Park beneficient d'une refonte graphique majeure, des vibreurs en 3D arrivent a Magny-Cours et Oschersleben, et Charlotte recoit une nouvelle configuration Dirt Road.
Une interface bourree de nouveaux widgets
L'interface de course gagne plusieurs outils : des profils de commandes HUD interchangeables, une carte des circuits personnalisable en quatre variantes (Full, Linear, Radial ou Mini), un calculateur d'essence avec indicateur de fenetre d'arret, un compteur d'incidents qui affiche points et limites, et le redimensionnement des widgets a la maniere d'une fenetre classique.
Autre attente comblee : l'IA arrive enfin sur les ovales en terre. Les pilotes geres par l'ordinateur peuvent desormais vous defier sur douze circuits Dirt Oval, au volant de la Dirt Street Stock ou de la Dirt Legends Ford 34 Coupe.
Reglements par serie et spotter plus attentif
La saison introduit aussi les Series-Specific Sporting Regulations : iRacing peut appliquer un jeu de regles supplementaire a un evenement, comme des procedures d'arret, des ajustements ou des restrictions, pour le rapprocher d'un reglement reel. Le systeme se selectionne a la creation de Hosted Sessions, ligues comprises, mais reste indisponible avec des adversaires IA ou en Test Drive. Pour cette saison 3, il s'active sur quelques evenements officiels, avec des regles propres a l'IMSA, la NEC ou le DTM.
Cote securite, le spotter gagne des alertes capables de detecter deux situations classiques du chaos en ligne : une voiture en position compromise sur la trajectoire, et une reincorporation depuis l'exterieur de piste avec du trafic qui approche. Le systeme ne sature pas l'audio : s'il detecte que vous reprenez le controle, il cesse de repeter ses messages.
