La communauté avait fait ses calculs, elle ne s'était pas trompée. Au lancement du premier lot de circuits américains, Le Mans Ultimate évoquait une fin de troisième trimestre et une fin de quatrième trimestre pour les deux suivants. Motorsport Games vient de préciser les mois lors de sa présentation de résultats.
Septembre, puis décembre
La version 1.4 avait ouvert le bal en ajoutant Daytona et Laguna Seca, premier volet du US Track Pass. Les deux suivants sont désormais calés sur septembre et décembre 2026, avec deux circuits réels dans chaque lot. Soit quatre tracés américains supplémentaires à venir d'ici la fin de l'année.
Nous attendons les packs deux et trois en septembre et décembre respectivement, et nous étudions activement la suite du contenu de Le Mans Ultimate pour 2027.
— Stephen Hood, président et directeur général de Motorsport Games
L'éditeur pose toutefois une limite claire à cette expansion géographique. Il n'envisage pas d'ouvrir son jeu officiel du championnat du monde d'endurance à du contenu totalement déconnecté de l'univers du Mans, tout en estimant qu'il reste de quoi enrichir l'expérience pendant au moins deux ans.
Des ventes au-dessus des prévisions
Le premier lot a visiblement trouvé son public. Ses ventes sont annoncées au-dessus des attentes, malgré un écart tarifaire de 55 % entre le US Track Pass et le season pass consacré à l'European Le Mans Series. Sa sortie a même généré le plus gros chiffre d'affaires sur une seule journée depuis le lancement du jeu en accès anticipé.
Jusqu'ici, nous avons observé une très bonne réaction de notre communauté. La performance dépasse même nos espoirs, c'est une bonne chose. Le lancement initial a été solide.
— Peter Hansen-Chambers, directeur financier de Motorsport Games
Ces chiffres viennent compléter le cap symbolique franchi récemment par le jeu, avec plus de 1,2 million de contenus téléchargeables écoulés depuis son lancement.
