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MOZA Racing Lab AI Coach
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MOZA Racing Lab : l'IA prend le volant et les pedales pour vous apprendre a piloter

Le Racing Lab AI Coach ne se contente pas d'analyser votre tour : il pilote physiquement votre base et vos pedales pour vous faire ressentir les bons gestes. Demonstration a Cologne, avec un duel homme contre machine programme le 29 aout.

MOZA Racing met son Racing Lab AI Coach en avant a la Gamescom 2026. La particularite du systeme est qu'il ne se limite pas a l'analyse de telemetrie : il dialogue directement avec le materiel. Plutot que de vous montrer ou vous perdez du temps, il peut prendre le controle de la direction et des pedales pour que vous ressentiez physiquement les entrees generees par son pilote virtuel.

La technologie n'est pas une nouveaute du salon. Elle avait ete presentee en mars, puis detaillee lors des annonces produits de juillet. Cologne en constitue la demonstration publique la plus large a ce jour.

Comment fonctionne l'AI Coach

Interface de comparaison temps reel du Racing Lab AI Coach
Direction, freinage, accelerateur, rapport engage et trajectoire se comparent en temps reel.

Racing Lab s'appuie sur un pilote virtuel developpe en interne et entraine par apprentissage par renforcement. Le fabricant affirme que sa reference tourne a des chronos comparables a ceux de pilotes professionnels, parfois plus rapides.

La vraie difference avec les applications de coaching classiques tient a la liaison entre le modele et le materiel. Racing Lab peut piloter activement une base direct drive et des pedales compatibles pour demontrer les angles de braquage, les entrees de freinage et la mise des gaz. Le pilote tient legerement les commandes et sent ce que fait la machine, l'objectif etant de construire une memoire musculaire plutot que de rester devant des graphiques ou des overlays de trajectoire.

L'entrainement se decoupe aussi par entree. On peut travailler la direction pendant que l'IA gere les pedales, ou se concentrer sur le freinage et l'accelerateur en beneficiant d'une assistance au volant. Trois niveaux sont proposes, Debutant, Intermediaire et Professionnel, avec differents degres d'intervention a mesure qu'on se rapproche du tour realise seul.

Trois methodes de guidage a la direction ont ete detaillees : Active Guidance, Pulse Guidance et Haptic Guidance. Elles correspondent a des niveaux d'assistance physique differents, selon qu'on cherche une intervention franche ou un retour plus subtil.

Un overlay temps reel compare par ailleurs les entrees du pilote a la reference. Direction, accelerateur, freinage, rapport engage et trajectoire peuvent s'afficher en roulant, et les sessions enregistrees se rejouent ensuite sous forme de courbes de telemetrie pour identifier ou le tour s'ecarte de la reference.

Assetto Corsa et ACC pour l'instant

La documentation actuelle liste Assetto Corsa et Assetto Corsa Competizione comme les deux titres pris en charge, avec l'AI Driving, la comparaison temps reel et l'enregistrement telemetrique sur les combinaisons supportees.

Les donnees de reference sont generees individuellement pour chaque combinaison voiture et circuit, ce qui signifie que le support n'est pas automatique pour tout le contenu des deux jeux. La selection initiale annonce dix circuits et dix voitures par titre, avec notamment Spa-Francorchamps, Monza, Silverstone, le Nurburgring GP, Barcelone, Imola, Laguna Seca et le Red Bull Ring.

Cote materiel, l'exigence est tout aussi precise : il faut une base MOZA et au moins deux pedales MOZA affectees a l'accelerateur et au frein. Les pedaliers tiers ne sont pas pris en charge pour l'AI Driving. Les pedales actives mBooster peuvent etre pilotees directement par le systeme, tandis que les pedales mecaniques de la marque doivent passer par la base pour offrir la fonctionnalite complete.

Le deploiement se fait via Pit House, mais la page dediee a Racing Lab passe encore par une inscription en acces anticipe. Aucun tarif specifique n'a ete communique : l'AI Coach n'est pas presente comme un produit payant autonome.

Un duel homme contre machine le 29 aout

Le vrai element inedit du salon est un AI vs Human Driver Challenge programme le 29 aout sur le stand de Cologne.

Jarno Opmeer, triple champion du monde F1 Esports, et Dirk Schouten, ambassadeur mondial de la marque et pilote Porsche, doivent participer a la demonstration, diffusee sur la chaine YouTube du fabricant. Le stand se trouve hall 10.1, emplacement A-022.

L'exercice donnera une lecture plus concrete du niveau reel de ce pilote virtuel, et du concept qui sous-tend tout le systeme : utiliser l'IA non pas pour commenter un tour termine, mais pour produire une reference restituee physiquement dans les commandes et exploitable comme outil d'apprentissage.

L'exposition se tient du 26 au 30 aout a Cologne, le duel etant fixe au 29.

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