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Les 11 voitures du World Endurance Pack de Project Motor Racing sur la grille de Fuji Speedway
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Project Motor Racing : le World Endurance Pack arrive le 10 novembre avec 11 voitures et le Fuji de 1966

Project Motor Racing annonce son prochain DLC pour le 10 novembre : onze voitures réparties en quatre classes, du LMP1 hybride de 2016 à l'IMSA GTP des années 80, et le circuit de Fuji avec sa configuration historique de 1966.

Project Motor Racing | World Endurance Pack, révélation

Project Motor Racing continue d'étoffer son catalogue. Le World Endurance Pack sortira le 10 novembre 2026 et ajoute onze voitures, quatre classes et le circuit de Fuji Speedway, dans sa version moderne comme dans sa configuration originale de 1966. C'est la première piste historique du jeu.

Onze voitures, de l'hybride LMP1 à l'IMSA GTP des années 80

Le pack couvre quatre classes. La classe LMP1 2016 rassemble l'ère hybride avec l'Audi R18, la Porsche 919 Hybrid et la Toyota TS050 Hybrid. Côté LMP2, on trouve l'Olivera P2-13 (2013), un prototype ouvert inspiré de la Zytek, et l'Olivera P2-26 EVO (2026), à cockpit fermé et inspirée de l'Oreca 07.

Six voitures historiques du championnat américain IMSA GTP complètent la liste : la BMW March GTP (1986), la Chevrolet Corvette C4 GTP (1986), la Ford Probe GTP (1986), la Jaguar XJR 9 GTP (1988), la Nissan GTP ZX-Turbo (1988) et la Porsche 962 GTP (1988). La BMW March et la Ford Probe sont des machines rares, que l'on voit très peu en simracing. La Nissan, elle, avait offert à Geoff Brabham le titre IMSA 1988 avec neuf victoires sur quatorze courses.

  • LMP1 2016 : Audi R18, Porsche 919 Hybrid, Toyota TS050 Hybrid
  • LMP2 : Olivera P2-13 (2013)
  • LMP2 EVO : Olivera P2-26 EVO (2026)
  • IMSA GTP : BMW March GTP 1986, Chevrolet Corvette C4 GTP 1986, Ford Probe GTP 1986, Jaguar XJR 9 GTP 1988, Nissan GTP ZX-Turbo 1988, Porsche 962 GTP 1988

Fuji Speedway et son virage Daiichi à 30 degrés

Le circuit japonais propose six configurations. La version moderne en compte deux, tandis que la version classique de 1966 en offre quatre, dont deux parcourues en sens inverse. Son virage emblématique, Daiichi, est un virage relevé à environ 30 degrés, vestige du projet initial d'un anneau de vitesse. Les pilotes y plongeaient au lieu de grimper le relevé, ce qui le rendait particulièrement dangereux. Il a été contourné par une épingle au milieu des années 70.

Le circuit de 1966 ne partage presque rien avec le tracé actuel, hormis la ligne droite principale. Certains passages comme le 100R et l'épingle subsistent, mais ont été remaniés au fil des années.

Prix et disponibilité

Le World Endurance Pack est inclus dans le Season Pass Year 1 et peut aussi être acheté séparément. Son prix n'est pas encore connu. Le V8 Power Pack, sorti le mois dernier avec neuf voitures et une piste, est vendu 14,99 euros, ce qui donne une idée de l'ordre de grandeur.

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