Fanatec a dévoilé au SimRacing Expo de Francfort les ClubSport Pedals V4. Il s'agit de la première refonte complète de la gamme ClubSport depuis le modèle d'origine lancé en 2008, et non d'une simple mise à jour de la V3.
Un héritage des Podium Pedals
Le nouveau pédalier reprend les principes de conception et la réglabilité mécanique des Podium Pedals, mais dans un format plus compact et à un niveau de prix plus accessible. Il se place au milieu de la gamme Fanatec, sous la gamme Podium haut de gamme. Il partage certains composants avec elle, comme les roulements et les capteurs à effet Hall, et reprend la pédale de frein en forme de coupelle.
Le modèle exposé est un set de trois pédales : un frein à cellule de charge, un accélérateur à course indépendante et un embrayage avec point de patinage réglable. La construction est entièrement métallique, mêlant aluminium coulé et usiné CNC avec des pièces en acier.
Réglages et force de freinage
Contrairement aux Podium Pedals, les coupelles sont fixes et n'ont pas de réglage de course individuel. On peut en revanche changer les ressorts et les élastomères (plusieurs élastomères sont fournis) pour ajuster la résistance et la précharge. Fanatec évoque une cellule de charge d'environ 180 kg et vise 110 kg au niveau de la plaque de pédale.
Disponibilité
Une version de pré-production est présentée au public du 16 au 18 octobre à Francfort. Fanatec vise un lancement en 2027, sans date précise ni prix annoncé à ce stade, et les configurations de capteurs restent à confirmer.
Dans la foulée, les Podium Pedals Sport, un set de deux pédales avec plaques en aluminium de style GT, sont disponibles depuis le 16 octobre 2026. Le set complet de trois pédales Podium est attendu vers la fin de l'année 2026.
