Simagic vient de lever le voile sur la P-ACTIVE, sa toute première pédale active. Présentée lors de l'événement mondial The Next Lap, puis testable au SimRacing Expo de Francfort du 16 au 18 octobre 2026, elle est déjà en précommande, avec des livraisons annoncées à partir de la seconde quinzaine de novembre 2026.
Un servomoteur et une courroie plutôt qu'une vis à billes
La P-ACTIVE s'appuie sur un servomoteur qui entraîne la pédale par une courroie synchrone, avec un rapport de transmission de 1:1. C'est ce moteur qui génère à la fois la résistance et les sensations, en fonction de la télémétrie du jeu.
Les P1000 et P2000 utilisent déjà des Haptic Pedal Reactors pour le retour haptique. Ici, le retour moteur est directement intégré au mécanisme de la pédale.
180 kg de force et une longue liste d'effets
La force maximale atteint 180 kg, avec une structure pensée pour encaisser des charges plus élevées, jusqu'à 250 kg selon le constructeur. Les effets annoncés couvrent la plupart des situations de pilotage :
- ABS et blocage de roue
- Perte d'adhérence et patinage
- Intervention du contrôle de traction
- Variations selon le régime moteur
- À-coups lors des changements de rapport
- Point de patinage de l'embrayage, si la pédale est configurée en embrayage
Compatibilité et montage
Simagic prévoit plusieurs façons de l'installer. Pour une configuration 100 % active, une plaque de base dédiée est proposée, avec un cache de pédale en silicone. Pour les possesseurs d'un pédalier existant, des adaptateurs inclus permettent de remplacer ou de faire évoluer les plaques des P1000 et P2000. Il est possible de monter jusqu'à trois P-ACTIVE sur un même rig.
Prix et disponibilité
Face à la Simucube ActivePedal Sport, attendue début 2027 et présentée comme plus accessible, la P-ACTIVE se positionne sur le haut du panier du marché des pédales actives. Reste à voir ce que donnera le tarif définitif en euros.
