Une semaine après avoir reconnu le problème et proposé une solution de contournement, Fanatec livre un vrai correctif. La Fanatec App V1.5.4.1, publiée le 3 septembre, embarque un firmware qui corrige les soucis de stabilité rencontrés par les propriétaires de Gran Turismo DD Pro et de CSL DD depuis la mise à jour 1.71 de Gran Turismo 7.
Pour rappel, la 1.71 du 20 août a profondément retouché la physique et la sortie force feedback de GT7, tout en activant enfin FullForce sur la DD Pro, la couche d'effets haute fréquence de Fanatec qui restitue les textures de vibreurs et de bitume. Le cocktail s'est révélé indigeste pour certaines bases : pertes de force feedback, oscillations violentes du volant, extinctions inopinées, et dans les pires cas un à-coup brutal dans une direction avant redémarrage forcé. Sur une base direct drive de 8 Nm, ce genre de comportement devient vite dangereux pour les poignets.
Ce que corrige la V1.5.4.1
Les notes de version sont courtes, ce qui est plutôt bon signe. Deux entrées concernent les bases CSL DD et GT DD Pro :
- Correction de plusieurs problèmes de stabilité apparus après la mise à jour 1.71 de Gran Turismo 7, dont la perte de force feedback, les oscillations rapides du volant et les extinctions inattendues de la base.
- Correction des fortes oscillations qui pouvaient survenir en reprenant la piste après un passage par les menus dans RaceRoom Racing Experience, rFactor 2 et BeamNG.drive.
Le point important : le correctif est logé dans le firmware et non dans le Tuning Menu. Jusqu'ici, la recommandation officielle de Fanatec consistait à baisser le paramètre FUL (l'intensité de FullForce) sous 100, voire à le couper. Avec la nouvelle version, les utilisateurs devraient pouvoir remettre leurs réglages où ils les aiment.
Premiers retours encourageants
Il est encore tôt, mais les premiers témoignages vont dans le bon sens. Des joueurs ayant installé la mise à jour ont repassé FUL à sa valeur par défaut de 100, après des semaines à 60, sans constater le moindre incident. D'autres rapportent des sessions de plus d'une heure en réglages Auto et un long relais sur la Nordschleife sans accroc.
Nuance tout de même : quelques heures de test ne valent pas quelques semaines, et certains utilisateurs de RaceRoom indiquent que les oscillations au retour des menus persistent chez eux. Le cas de GT7 semble en revanche bien traité.
Comment installer le hotfix
Pour l'instant, la V1.5.4.1 n'est disponible que sur le forum officiel de Fanatec. La marque a l'habitude d'y laisser tourner une nouvelle version environ une semaine avant de l'ajouter à sa page de téléchargement et d'activer la mise à jour automatique dans l'application. Si vous préférez attendre, elle arrivera par les canaux habituels.
Dans tous les cas, la Fanatec App n'existe que sous Windows. Les joueurs PlayStation devront donc brancher leur DD Pro sur un PC pour flasher le nouveau firmware : installer l'application, connecter la base et suivre les instructions. En cas de problème, le support Fanatec propose un guide d'installation propre des pilotes.
