Sim-Lab a ouvert les commandes de ses toutes premieres bases direct drive le 1er aout a 16h00 UTC, et les deux modeles restent reservables. Voici l'essentiel : les tarifs, les caracteristiques, ce que change l'architecture 350 V, et si la version 39 Nm vaut vraiment le supplement.
Deux modeles, deux niveaux de couple
La gamme se compose de la DDS26 TorqueSync a 1 499 euros et de la DDS39 TorqueSync a 1 999 euros. La difference ne se limite pas au couple, les deux bases n'etant pas identiques par ailleurs.
- DDS26 : 26 Nm de couple crete, boitier de 380 mm, 11,1 kg, alimentation interne de 1 500 W en crete, bus continu de 350 V a 25 A
- DDS39 : 39 Nm de couple crete, boitier de 420 mm, 13,5 kg, alimentation interne de 2 500 W en crete, bus continu de 350 V a 40 A
Chaque exemplaire du premier lot est livre en Founders Edition, ce qui n'est pas une option payante mais simplement la nature de cette premiere serie : gravure serialisee, nouveau systeme d'attache rapide Xero-Play V2 dans la boite, et livret de collection. Sim-Lab vendant habituellement l'attache rapide separement, celle-ci allege d'autant le prix effectif. Les livraisons doivent commencer la derniere semaine d'octobre 2026, les commandes se faisant avec un acompte remboursable plutot qu'un paiement integral bloque.
Du DDX au DDS TorqueSync
Lors de leur premiere presentation au SimRacing Expo de Dortmund, ces bases portaient le nom de DDX et affichaient un tarif early-bird d'environ 1 399 euros pour le petit modele. Entre la revelation et le lancement, la gamme a ete renommee DDS TorqueSync et cette remise de precommande n'a pas survecu : la base 26 Nm est a 1 499 euros, que vous commandiez aujourd'hui ou plus tard.
Un bus 350 V et une alimentation integree
Presque toutes les bases direct drive grand public fonctionnent en 48 V. Sim-Lab fait tourner un bus interne de 350 V, et c'est la decision d'ingenierie la plus interessante du produit. En simplifiant : le courant produit le couple, la tension determine la vitesse a laquelle on peut faire varier ce couple. Une plus grande reserve de tension permet de garder du couple disponible sur une plage de vitesse plus large et d'ameliorer nettement la reactivite, exactement dans les moments qui comptent : rattraper un survirage, taper un vibreur, recentrer le volant apres une correction.
La contrepartie est l'alimentation : on ne fait pas passer du 350 V par un bloc secteur classique, l'alimentation est donc integree au boitier, 1 500 W sur la DDS26 et 2 500 W sur la DDS39. Un seul cable secteur, pas de bloc au sol, moins de points de defaillance, ce qui explique aussi le poids superieur a la concurrence.
TorqueSync, ecosysteme ouvert et reparabilite
TorqueSync est la couche de traduction de signal brevetee de Sim-Lab, avec une boucle de couple annoncee a plus de 100 000 mises a jour par seconde sur un DSP multicoeur, associee a un encodeur 24 bits (environ 16,7 millions de points par tour). La marque precise que les couples annonces sont des valeurs soutenues, sans reduction thermique en cours de relais, un point precieux pour l'endurance.
Cote ouverture, les bases adoptent un entraxe standard de 70 mm en M5, acceptent n'importe quel volant tiers et offrent un passage de donnees USB vers le PC, avec un rail 5 V genereux pour les volants charges en ecrans et LED. Le collecteur tournant est donne pour 200 millions de cycles et surtout remplacable par l'avant en une dizaine de minutes, sans renvoi en atelier. La configuration passe par un logiciel maison, RaceDirector, qui propose notamment une vue telemetrie du retour de force superposant le signal du simulateur a la sortie reelle du moteur.
Deux reserves a garder en tete : le mode retour de force 360 Hz d'iRacing n'est pas dans la version de lancement (Sim-Lab annonce qu'il arrivera par mise a jour du firmware), et il s'agit de la premiere generation de bases de la marque, meme si la fabrication en Italie avec un partenaire specialiste du controle moteur, l'homologation TUV SUD et une garantie de quatre ans limitent le risque. Ces bases sont reservees au PC, sans compatibilite console, et les premieres livraisons sont attendues pour la derniere semaine d'octobre 2026.
