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Essai · BASES DD

Test Simagic Alpha EVO Pro 18Nm

Simagic
Par Geoffroy Koenigsfeld· Publié le · Mis à jour le · Sources analysées : FR + EN

Essai rédigé par Geoffroy Koenigsfeld à partir des données constructeur, des essais vidéo de référence (FR + EN) et de notre expérience pilote.

Simagic Simagic Alpha EVO Pro 18Nm — BASES DD testée sur Objectif-Racing
Simagic
Simagic Alpha EVO Pro 18Nm
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En bref

  • La Simagic Alpha EVO Pro est une base Direct Drive de nouvelle génération offrant un couple maximal de 18 Nm. Elle se distingue par un nouveau moteur servo à très faible inertie, qui procure un retour de force décrit comme très précis, réactif et exempt de 'cogging' (sensation de crans). Son logiciel, SimPro Manager, est souvent cité comme un point fort majeur pour son accessibilité et la richesse de ses réglages. La base propose une connectique très complète tournée vers l'avenir, incluant un port magnétique pour de futurs accessoires, et un anneau LED personnalisable pour la télémétrie. Parmi les limitations, on note sa compatibilité exclusive avec le PC, ainsi qu'un changement dans le système de montage qui supprime la fixation frontale directe, nécessitant désormais un adaptateur optionnel. La documentation est également jugée perfectible.

01 Caractéristiques

Caractéristiques Simagic Alpha EVO Pro 18Nm
CaractéristiqueSimagic Alpha EVO Pro 18Nm
Couple maximal18 Nm
Type de moteurMoteur servo 5 pôles à inertie ultra-faible
Résolution de l'encodeur21 bits
Taux de rafraîchissement (iRacing)360 Hz
MatériauxAluminium (moulé sous pression avec usinage CNC)
Dimensions (L x l x H)130 x 110 x 317 mm
Poids net8,6 kg
CompatibilitéPC

02Points forts & points faibles

Points fortsCe qu'on a aimé
  • Le retour de force est jugé précis, réactif et détaillé, grâce à un nouveau moteur servo à très faible inertie qui élimine tout effet de 'cogging' ou sensation de crans.
  • La base délivre jusqu'à 18 Nm de couple de manière constante, même sur de longues sessions, grâce à un système de refroidissement actif efficace.
  • Le logiciel SimPro Manager est considéré comme un point fort majeur, étant à la fois intuitif pour les débutants avec de nombreux profils pré-configurés, et complet pour les utilisateurs avancés.
  • La connectique arrière est très riche et tournée vers l'avenir, avec de multiples ports (USB, RJ45) et un port magnétique pour de futurs écrans.
  • Un anneau LED RGB personnalisable à l'avant de la base peut afficher des informations de télémétrie en jeu comme les drapeaux, l'ABS ou le limiteur de vitesse.
  • Le rapport entre le couple délivré, la qualité des sensations et le prix est jugé très compétitif par rapport aux concurrents directs.
Points faiblesCe qu'on regrette
  • La base est exclusivement compatible avec le PC et ne prend pas en charge les consoles de jeu.
  • Le nouveau design supprime la possibilité de montage frontal direct, nécessitant l'achat d'un adaptateur vendu séparément.
  • La documentation est jugée insuffisante, notamment concernant les spécificités des nombreux ports de connexion, obligeant à chercher l'information sur d'autres plateformes.
  • Les trois ports USB-A à l'arrière ne sont pas des ports standards et ne peuvent pas être utilisés pour des périphériques USB classiques.
  • Le bouton d'alimentation physique est situé à l'arrière de la base, ce qui peut rendre son accès difficile une fois installée dans un cockpit.
  • Le logiciel, bien que complet, manque de visualisations graphiques pour aider à la compréhension des réglages, et la fonction de changement automatique de profil peut parfois échouer.

03Méthodologie & sources

Essai basé sur les specs officielles constructeur, les essais vidéo de référence et notre expérience pilote.

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04 À comparer avec