Fanatec frappe un grand coup ce jour en officialisant la sortie de son premier Direct Drive pour console PlayStation 5, mais également compatible PlayStation 4 !
Ce dernier, sobrement appelé Gt DD Pro, pour son rapprochement avec « Gran Turismo » (Sony Interactive Entertainment et Polyphony Digital) devrait en effet ravir bons nombre de simRacers évoluant sur console !
Tout comme son « petit direct drive » , Fanatec propose ici un couple sympathique, mais toujours loin des Direct Drive habituels tournant dans les 20Nm de couple. Ici comptez 5Nm de couple, mais qui seront déjà bien suffisants pour la majorité des pilotes.
Comme pour son petit Direct Drive, vous pourrez néanmoins augmenter la force à 8Nm en achetant l’alimentation « Boost kit ».
Comme avec l’ensemble des produits Fanatec, vous aurez droit à tout l’écosystème compatible Fanatec, dont la partie software facilitant la configuration et le passage d’un jeu à l’autre.
À noter que console oblige, un système de fixation par « pince » a été intégré au volant. Cela permettra aux joueurs ne possédant pas de châssis de le déployer par exemple sur un rebord de table, même si nous ne pouvons que conseiller un cockpit pour un maximum de rigidité.
Le volant d’un diamètre de 280mm, a été designé en collaboration avec Polyphony Digitial et propose un aspect plutôt joli pour un volant type « console ». Un système de LED permettra d’afficher les RPM, tout comme un écran OLED de configurer sur le volant même les principales fonctions.
Un joystick 5 voies, sera dédié à la navigation interne dans le menu du volant alors que 4 joysticks additionnels seront pour les options dans les jeux.
11 boutons poussoirs sont répartis sur l’ensemble de la surface.
Niveau des shifters, ceux-ci sont annoncés comme magnétiques.
Le tout monté grâce au quick relase habituel de chez Fanatec.
Autre bonne surprise, le kit est vendu avec son pédalier inspiré du CLS Elite.
Deux pédales en métal, avec possibilité de passer à trois (en option).
Les capteurs sont en 12bits pour une précision optimale ainsi qu’une bonne durabilité.
Il n’est néanmoins pas « load cell » d’origine et demandera un update via une option payante elle aussi.
Le prix pour le kit d’origine, Direct Drive (sans kit 8Nm) + volant + Pédalier (Sans load celle) est annoncé au prix de 699.5€ et est précommandable dès ce 26 novembre 2021 !
Pour la même chose avec le boost kit 8Nm, le prix passera à 849€, et 969€ pour le boosterkit + loadcell.
Attention, les commandes seront expédiées en mars 2022 !
Sauf pour les plus rapides qui commanderont le kit « de base » au prix de 849.95€ (et non 699.05€ !), dès la sortie. Vous le recevrez alors avant Noël !
Rendez-vous sur le site web Fanatec pour en savoir plus sur le Direct Drive Gt DD Pro Console!
